ついにこの日が来たか…
まあそうなるよな。新興国市場を取られて西側諸国は全滅か…。大事な場面で自工会会長がアンチEVだった日本、トランプがぶち壊した米国、欧州もイモ引いた。EVに投資してEVで勝つことだけが、この先生きのこ／胸熱
かつて日本が欧米に対してやってきたことなので…。中国車の打ち壊しでもする？
BYDの巨大債務の焦げ付き問題は大丈夫なんだろうか。 https://gendai.media/articles/-/160916
そらあんだけ国を上げてドーピングとダンピングすりゃそらそうよ そのツケの支払いが来ているけれど支払いは結局中国国民になるのだろうな 生じる不満を外（戦争）で解消しないようにして欲しいものだ
東南アジアに仕事で行くとBYDは良く見かけるし、かっこいいという評価も聞くし有効な手立てを打てなかったし、さもありなんかなとは思う。バイクの牙城を崩すのは厳しいだろうけどCF Motoに対してどこまで抵抗できるか
完成車メーカーの国籍よりも、サプライチェーンの充実度が問題。量産を支える分厚い部品製造供給網が中国に成り立っている。自国メーカーもそこから買うのだから、関税による対抗は意味をなさない。
軽もそうだが維持費や車体価格安けれゃ文句言いながらも買う層はいるよ。
中国製EVは政府補助金で安く生産され、国内の過剰供給を輸出することでデフレを海外に転嫁している。日本は中国製EVにまで購入補助金を出している場合じゃない。
https://www.jetro.go.jp/biz/areareports/special/2025/1201.html
いくらEV批判しようとシェアを奪われている状況は変わらないよ。日本メーカーの売上は落ち込み日産と三菱は自動車業界から消える。
日本もEVの補助金辞めたら？
電気自動車に関税をかければいいよ
これでBYDが力増してるならまだ世界的にはいいことなんだろうけど、BYDが青色吐息っていう最悪の状況ってのが…
いくら日本でEVを忌避しても世界で戦えないとダメなんだよな。
護送船団方式そっくりそのままで、日本はやられているように見える。電機業界もそれなので自分たちの方式でやられた時の戦略を考える必要があったのだろう
BYDの軽自動車が追い打ちをかけるだろな。
採算を考えずに安値で売りまくるんだからそうなるよ。そのやり方であと何年続くかだよな。
ブコメ。「中国はドーピングがー」とか言ってるが、日本も補助金100万とかエグいよ？
ブコメもEVが（現状）使い物にならないシーンが多すぎるのにいつかはEVだ！みたいに前提無視してる話と、中国が製造業で欧州日本を排除している話を一緒くたにするなよ。
BYDの経営がまずいのもダンピングが戦略でなく加速しているのも公然の事実になってるけど、その状況で今でも海外BEVにも多額の補助金だしてる日本の方針もおかしい。
欧米がトヨタ排除で進めた脱ガソリン施策が中国の台頭にしか繋がらなかったのは間抜けだなあとしか思えないんだけど
BYDのデザインはもはや日本車を超えてるしとにかく安い。サポートはこれからだけど。ただ有事の際に鉄塊になるんじゃないかとの不安が拭えない。
いや、そもそもEVって売れてるか？力の入れどころとして間違ってるのでは？
中国車が25年の世界販売首位に、日本抜く 低価格EVで摩擦強まる - 日本経済新聞
ついにこの日が来たか…
まあそうなるよな。新興国市場を取られて西側諸国は全滅か…。大事な場面で自工会会長がアンチEVだった日本、トランプがぶち壊した米国、欧州もイモ引いた。EVに投資してEVで勝つことだけが、この先生きのこ／胸熱
かつて日本が欧米に対してやってきたことなので…。中国車の打ち壊しでもする？
BYDの巨大債務の焦げ付き問題は大丈夫なんだろうか。 https://gendai.media/articles/-/160916
そらあんだけ国を上げてドーピングとダンピングすりゃそらそうよ そのツケの支払いが来ているけれど支払いは結局中国国民になるのだろうな 生じる不満を外（戦争）で解消しないようにして欲しいものだ
東南アジアに仕事で行くとBYDは良く見かけるし、かっこいいという評価も聞くし有効な手立てを打てなかったし、さもありなんかなとは思う。バイクの牙城を崩すのは厳しいだろうけどCF Motoに対してどこまで抵抗できるか
完成車メーカーの国籍よりも、サプライチェーンの充実度が問題。量産を支える分厚い部品製造供給網が中国に成り立っている。自国メーカーもそこから買うのだから、関税による対抗は意味をなさない。
軽もそうだが維持費や車体価格安けれゃ文句言いながらも買う層はいるよ。
中国製EVは政府補助金で安く生産され、国内の過剰供給を輸出することでデフレを海外に転嫁している。日本は中国製EVにまで購入補助金を出している場合じゃない。
https://www.jetro.go.jp/biz/areareports/special/2025/1201.html
いくらEV批判しようとシェアを奪われている状況は変わらないよ。日本メーカーの売上は落ち込み日産と三菱は自動車業界から消える。
日本もEVの補助金辞めたら？
電気自動車に関税をかければいいよ
これでBYDが力増してるならまだ世界的にはいいことなんだろうけど、BYDが青色吐息っていう最悪の状況ってのが…
いくら日本でEVを忌避しても世界で戦えないとダメなんだよな。
護送船団方式そっくりそのままで、日本はやられているように見える。電機業界もそれなので自分たちの方式でやられた時の戦略を考える必要があったのだろう
BYDの軽自動車が追い打ちをかけるだろな。
採算を考えずに安値で売りまくるんだからそうなるよ。そのやり方であと何年続くかだよな。
ブコメ。「中国はドーピングがー」とか言ってるが、日本も補助金100万とかエグいよ？
ブコメもEVが（現状）使い物にならないシーンが多すぎるのにいつかはEVだ！みたいに前提無視してる話と、中国が製造業で欧州日本を排除している話を一緒くたにするなよ。
BYDの経営がまずいのもダンピングが戦略でなく加速しているのも公然の事実になってるけど、その状況で今でも海外BEVにも多額の補助金だしてる日本の方針もおかしい。
欧米がトヨタ排除で進めた脱ガソリン施策が中国の台頭にしか繋がらなかったのは間抜けだなあとしか思えないんだけど
BYDのデザインはもはや日本車を超えてるしとにかく安い。サポートはこれからだけど。ただ有事の際に鉄塊になるんじゃないかとの不安が拭えない。
いや、そもそもEVって売れてるか？力の入れどころとして間違ってるのでは？