次発で座りたい奴が先発に乗れるのに乗らずにドア前で地蔵になって邪魔になるケースが多発したんだろな
いやおかしいだろ…
次発に乗る方の列とか分かれてないみたいだからたしかに納得できないな
次発で別並びさせるってルールに無理があるような…
満員で乗車できなかった人が、必ずしも後ろに並んでいる人たちより前から待っていたとは限らない。無実の人を斬ってでも、直前に滑り込んできた奴の居座りを許さない。通勤時間帯のベッドタウンはまさに修羅の国だな
分かりづらいだけで、言いたいことは分かった。並ばずに、最後のギリギリに乗り込もうとチャレンジして失敗した人は、ちゃんと後ろから並べ！って話ね。コレが書かれるってことは、横入りが多発してるのかもね。
これを見て一発で「発車間際のバスに駆け寄って乗ろうとして、乗れなくてそのまま乗り場に溜まり、先に待ってた人より先に乗ろうとした連中でトラブルになった」ことが情景で想像できたけど…。
“満員の発車間際にきて自発の先頭に割り込むのが出るから”はわかるけど真面目に並んでた人が損するシステムだな
一部の人だけに不利益を集中させて全体のサービスレベルを落とさないようにすれば、結果的に分断統治のような状況が発生し、抗議されにくくなるということなのかもしれない。
おれは基本的にバス移動が好きだが、横浜ではバスに乗らないし横浜に住むこともしないと誓った。自分がマジメに並んでいたとしても先頭に割り込んで来たやつ認定される可能性があるからだ。
公共交通がパンクしてることは推測できる。QOLが心配。
すでに列があるのに発車しそうなバスに乗ろうとすることある？？？
一列で並んでるなら乗れなかった人は全員なんだから全員が後ろにそのまま並ぶことになり並び順の問題は発生しない。バスの直前にいた人たちだけが後ろに並べとか完全に破綻したイチャモンだがそれを起こす意味不明
横浜市民だが自分の行動範囲ではこういう運用を見たことないんだけど。違う行先が混在してたら、乗らない人が列のまま待機で乗る人が順番に列を離れて乗るという感じだが。
人が多すぎてしんどいからおそらく空いているであろう次のバスに乗ろって思って待ってる人達は前に、そんなん関係ないから乗るわって後ろから来た人たちは後ろに、ってことかしら。日本語が下手すぎないかな。
エッジケースで考えると永遠に乗れない人が出てしまう気がする。関係ないが似たような話で（？）山道で登りが優先とされるのも納得がいかない。なぜなら「出る」人を優先しないと最終的に山頂があふれるから
乗ろうとしているのが先発後発にかかわらず、バス停留所に到着した順番で個人にシリアルを振るしかない。
電車ホームの先発・次発の並び列を想像するとしっくりくる。駆け込みで先発に乗り損ねた人が次発列の先頭に来たらそりゃ割り込みと言われるよね。
これは仕方ない気がする
並んでいて乗れなかった人まで後ろに並び直せはおかしくない？／どうも電車のように次のバスとその次のバスで並び列が別々なんだそう。行先別の列にすればいいのに
とはいえバスの場合乗り切れるかは運次第のところもあるからなあ。ルートが同じバスの次発の列は作らないように徹底する方がいいのでは。
ギリギリを狙って先発列に最後に並んだやつが次発列の先頭に入るとかの割り込み悪用を防ぐためやろなぁ…。
乗れなかった人達は必然的に列の最前部よりも車道側に取り残されるから、危ないので後ろに回れってことなのかな。安全を考えたら仕方ない気もするけど納得しづらいよね。
電車の先発と次発のような話なので、トラブルのもとになりそうな行動の前にぜひ理解してくれよ。
特定のタクシー会社だけを選んで列の先頭でやり過ごす人は、どうする？
系統がひとつしかないバス停ならいいけど、A行き（B経由）A行き（C経由）D行きとかたくさん系統あるバス停だとあんまり行列が意味をなさない（バス停は狭いので系統別の列とかいう概念はない）
このルールで最適解を考えると、「乗れなさそうなら列にとどまる」になるので、「バスが満員になっていないのに人が乗らなくなる」もしくは「一人づつゆっくり乗り込む」になり、輸送量低下や遅延誘発の愚策に思える
フライング扱いなので乗車は陸上競技
電車待ちでも満員とか「次なら座れそうだから一旦見送るか」って時に横にズレて後ろの人に譲ったりするが、心情的にこの場合「譲る前が先頭だったなら次も先頭でいたい」という気持ちはあると言えばある。
次発の列が別にあって、次発列の先頭はずっと前から並んでいるのに、今来たばかりの乗れなかった人が割り込めるのはおかしいってことかな。次発列が別に存在していることが変な気もするが。
"満員電車でもあるあるなのだけど、あとから来て形だけ乗り込むそぶりを見せ（当然乗りきれない）、そのまま列の先頭に居座って次の車両に平然と乗り込んでいく奴への対策ではないか" マナー悪い奴が多かったのか
駅の方は「次」と「次の次」の場所が分かれてるからよいけど、一列だと納得感ないよね。電車でもたびたび並び方ミスった人とギスギスするからほんと電車通勤は嫌だったわ～。
これ実際に体験するとわかるんだけど、こっちは超満員の電車に乗るのを早々に諦めて次を待つ選択をしてるのに、ダメ元で突っ込んで案の定乗れなかった奴が華麗なバックステップで先頭に戻ってくると結構ムカつく
バスの一見さんお断り感すごい
これは首都圏に住んでないと伝わりにくんだろうなと思った。確実に座りたい人とかが次便を捨てて次々便に並んでた場合に、次便で溢れた人が最初から次々便として待ってる人より先に割り込むことを防止してるんかなと
こういうモヤっとするルール、みんなは見聞きしたことある？
一列の場合次発に乗りたい人はどう待ってるの？
後から来たのに既に並んでいた人たちの先頭に行くような人間には、どんな書き方をしても無駄な気がする。
20年近く前まで横浜市に住んでいたが、この運用は知らない。ターミナルとか、特殊な停留所とかじゃないのかなあ……？
「このシステム納得いかないんだが」横浜市内のバス停の並び方に関するルールがおかしい？→どんな理屈なのか考察する人たち
次発で座りたい奴が先発に乗れるのに乗らずにドア前で地蔵になって邪魔になるケースが多発したんだろな
いやおかしいだろ…
次発に乗る方の列とか分かれてないみたいだからたしかに納得できないな
次発で別並びさせるってルールに無理があるような…
満員で乗車できなかった人が、必ずしも後ろに並んでいる人たちより前から待っていたとは限らない。無実の人を斬ってでも、直前に滑り込んできた奴の居座りを許さない。通勤時間帯のベッドタウンはまさに修羅の国だな
分かりづらいだけで、言いたいことは分かった。並ばずに、最後のギリギリに乗り込もうとチャレンジして失敗した人は、ちゃんと後ろから並べ！って話ね。コレが書かれるってことは、横入りが多発してるのかもね。
これを見て一発で「発車間際のバスに駆け寄って乗ろうとして、乗れなくてそのまま乗り場に溜まり、先に待ってた人より先に乗ろうとした連中でトラブルになった」ことが情景で想像できたけど…。
“満員の発車間際にきて自発の先頭に割り込むのが出るから”はわかるけど真面目に並んでた人が損するシステムだな
一部の人だけに不利益を集中させて全体のサービスレベルを落とさないようにすれば、結果的に分断統治のような状況が発生し、抗議されにくくなるということなのかもしれない。
おれは基本的にバス移動が好きだが、横浜ではバスに乗らないし横浜に住むこともしないと誓った。自分がマジメに並んでいたとしても先頭に割り込んで来たやつ認定される可能性があるからだ。
公共交通がパンクしてることは推測できる。QOLが心配。
すでに列があるのに発車しそうなバスに乗ろうとすることある？？？
一列で並んでるなら乗れなかった人は全員なんだから全員が後ろにそのまま並ぶことになり並び順の問題は発生しない。バスの直前にいた人たちだけが後ろに並べとか完全に破綻したイチャモンだがそれを起こす意味不明
横浜市民だが自分の行動範囲ではこういう運用を見たことないんだけど。違う行先が混在してたら、乗らない人が列のまま待機で乗る人が順番に列を離れて乗るという感じだが。
人が多すぎてしんどいからおそらく空いているであろう次のバスに乗ろって思って待ってる人達は前に、そんなん関係ないから乗るわって後ろから来た人たちは後ろに、ってことかしら。日本語が下手すぎないかな。
エッジケースで考えると永遠に乗れない人が出てしまう気がする。関係ないが似たような話で（？）山道で登りが優先とされるのも納得がいかない。なぜなら「出る」人を優先しないと最終的に山頂があふれるから
乗ろうとしているのが先発後発にかかわらず、バス停留所に到着した順番で個人にシリアルを振るしかない。
電車ホームの先発・次発の並び列を想像するとしっくりくる。駆け込みで先発に乗り損ねた人が次発列の先頭に来たらそりゃ割り込みと言われるよね。
これは仕方ない気がする
並んでいて乗れなかった人まで後ろに並び直せはおかしくない？／どうも電車のように次のバスとその次のバスで並び列が別々なんだそう。行先別の列にすればいいのに
とはいえバスの場合乗り切れるかは運次第のところもあるからなあ。ルートが同じバスの次発の列は作らないように徹底する方がいいのでは。
ギリギリを狙って先発列に最後に並んだやつが次発列の先頭に入るとかの割り込み悪用を防ぐためやろなぁ…。
乗れなかった人達は必然的に列の最前部よりも車道側に取り残されるから、危ないので後ろに回れってことなのかな。安全を考えたら仕方ない気もするけど納得しづらいよね。
電車の先発と次発のような話なので、トラブルのもとになりそうな行動の前にぜひ理解してくれよ。
特定のタクシー会社だけを選んで列の先頭でやり過ごす人は、どうする？
系統がひとつしかないバス停ならいいけど、A行き（B経由）A行き（C経由）D行きとかたくさん系統あるバス停だとあんまり行列が意味をなさない（バス停は狭いので系統別の列とかいう概念はない）
このルールで最適解を考えると、「乗れなさそうなら列にとどまる」になるので、「バスが満員になっていないのに人が乗らなくなる」もしくは「一人づつゆっくり乗り込む」になり、輸送量低下や遅延誘発の愚策に思える
フライング扱いなので乗車は陸上競技
電車待ちでも満員とか「次なら座れそうだから一旦見送るか」って時に横にズレて後ろの人に譲ったりするが、心情的にこの場合「譲る前が先頭だったなら次も先頭でいたい」という気持ちはあると言えばある。
次発の列が別にあって、次発列の先頭はずっと前から並んでいるのに、今来たばかりの乗れなかった人が割り込めるのはおかしいってことかな。次発列が別に存在していることが変な気もするが。
"満員電車でもあるあるなのだけど、あとから来て形だけ乗り込むそぶりを見せ（当然乗りきれない）、そのまま列の先頭に居座って次の車両に平然と乗り込んでいく奴への対策ではないか" マナー悪い奴が多かったのか
駅の方は「次」と「次の次」の場所が分かれてるからよいけど、一列だと納得感ないよね。電車でもたびたび並び方ミスった人とギスギスするからほんと電車通勤は嫌だったわ～。
これ実際に体験するとわかるんだけど、こっちは超満員の電車に乗るのを早々に諦めて次を待つ選択をしてるのに、ダメ元で突っ込んで案の定乗れなかった奴が華麗なバックステップで先頭に戻ってくると結構ムカつく
バスの一見さんお断り感すごい
これは首都圏に住んでないと伝わりにくんだろうなと思った。確実に座りたい人とかが次便を捨てて次々便に並んでた場合に、次便で溢れた人が最初から次々便として待ってる人より先に割り込むことを防止してるんかなと
こういうモヤっとするルール、みんなは見聞きしたことある？
一列の場合次発に乗りたい人はどう待ってるの？
後から来たのに既に並んでいた人たちの先頭に行くような人間には、どんな書き方をしても無駄な気がする。
20年近く前まで横浜市に住んでいたが、この運用は知らない。ターミナルとか、特殊な停留所とかじゃないのかなあ……？