当事者からの裏側解説は興味深い。既得権益の保護と制度を変えない姿勢がイノベーション潰してる典型例で頭痛くなるな
"結局のところ、長年にわたり同じ政党が国交大臣を担う中で、結果として、改革する側よりも所管省や既存制度の論理に寄った政策判断になっていたのではないか、と私は感じています"
そうではなく「タクシー業界は(自動運転車へ移行することで)既得権益を確保できるので問題ない」に「グレーゾーンを攻め社会を納得させろ」がそぐわない(本来は完全に新規ベンチャーが携わるべき)のがそもそもの原因
正直、ライドシェアには全く魅力を感じないが、日本の権力者終わってんなは同感。あと岸田さんはやっぱり色々頑張ってはいたのだな。
まぁ日本はタクシー業界もそうだが政治もDXしないとな
交通は権力機構の一丁目一番地ですから
永江一石さん（の記事）が褒められている…
この件で思ったのは、規制産業はやっぱ最高やなてことw
結局制度は変わらない。
責任はどうすんだ？って会議で発言する人が居るか居ないかじゃない？
不景気の受け皿としてトラック・タクシー業界は小泉政権から大いに雇用先として担ってきたからなぁ…
luupみたいにいきなりぶっこむ訳にもいかなさそうだな
道路規制が都道府県別なのは警察というか各県の公安委員会が分かれているからでは？県知事にローカル道路条例は全廃止で省令に置き換えと個別交渉してきてね
こんな調子では、フロンティア精神のアメリカではビジネスになっても、石橋を叩く日本ではまだまだ→米ロボタクシー、「いきなりブレーキ」でむち打ち続出 | 自動運転ラボ https://jidounten-lab.com/u_67445
日本は自動運転カーが一般的になってもライドシェアは実現しなく、タクシー会社のみで新規参入無しって未来かなって感じ。日本の選挙政治システムだと、地方に数多あるタクシー業界に政治化が逆らえない構造だし。
日本は人の命が世界一重たい国だから、他国と同じペースで技術開発したら社会実装は最後になる理屈だわな
外圧（外資）に頼るしかなさそう。
自動運転が実現したらスマホで予約すれば無人のレンタカーが家の前まで来てくれそうだけど、それはどうするんだろ
大概、日本版○○になるとろくに良いことはない
自公に限らず ”困っている人に想像が及ばず、目の前の仲間に報いていい人でありたい体質が染み付いてしまっている”
今のタクシーだって後席にハンドルもブレーキペダルもなく、赤の他人に命預けてんだからサイバーキャブにハンドル・ブレーキペダルないのと変わんないと思う。電車もバスも同じ。早く失敗してすぐ改善しろ！
『日本はライドシェアはもう諦めて自動運転に行くべきだが、なんでこんなに進まないのかめちゃ掘りしてみた』 に規制改革の当事（当時）者としてのコメント追記してみた｜川邊健太郎
当事者からの裏側解説は興味深い。既得権益の保護と制度を変えない姿勢がイノベーション潰してる典型例で頭痛くなるな
"結局のところ、長年にわたり同じ政党が国交大臣を担う中で、結果として、改革する側よりも所管省や既存制度の論理に寄った政策判断になっていたのではないか、と私は感じています"
そうではなく「タクシー業界は(自動運転車へ移行することで)既得権益を確保できるので問題ない」に「グレーゾーンを攻め社会を納得させろ」がそぐわない(本来は完全に新規ベンチャーが携わるべき)のがそもそもの原因
正直、ライドシェアには全く魅力を感じないが、日本の権力者終わってんなは同感。あと岸田さんはやっぱり色々頑張ってはいたのだな。
まぁ日本はタクシー業界もそうだが政治もDXしないとな
交通は権力機構の一丁目一番地ですから
永江一石さん（の記事）が褒められている…
この件で思ったのは、規制産業はやっぱ最高やなてことw
結局制度は変わらない。
責任はどうすんだ？って会議で発言する人が居るか居ないかじゃない？
不景気の受け皿としてトラック・タクシー業界は小泉政権から大いに雇用先として担ってきたからなぁ…
luupみたいにいきなりぶっこむ訳にもいかなさそうだな
道路規制が都道府県別なのは警察というか各県の公安委員会が分かれているからでは？県知事にローカル道路条例は全廃止で省令に置き換えと個別交渉してきてね
こんな調子では、フロンティア精神のアメリカではビジネスになっても、石橋を叩く日本ではまだまだ→米ロボタクシー、「いきなりブレーキ」でむち打ち続出 | 自動運転ラボ https://jidounten-lab.com/u_67445
日本は自動運転カーが一般的になってもライドシェアは実現しなく、タクシー会社のみで新規参入無しって未来かなって感じ。日本の選挙政治システムだと、地方に数多あるタクシー業界に政治化が逆らえない構造だし。
日本は人の命が世界一重たい国だから、他国と同じペースで技術開発したら社会実装は最後になる理屈だわな
外圧（外資）に頼るしかなさそう。
自動運転が実現したらスマホで予約すれば無人のレンタカーが家の前まで来てくれそうだけど、それはどうするんだろ
大概、日本版○○になるとろくに良いことはない
自公に限らず ”困っている人に想像が及ばず、目の前の仲間に報いていい人でありたい体質が染み付いてしまっている”
今のタクシーだって後席にハンドルもブレーキペダルもなく、赤の他人に命預けてんだからサイバーキャブにハンドル・ブレーキペダルないのと変わんないと思う。電車もバスも同じ。早く失敗してすぐ改善しろ！