スマホの「次」なんて想像もできないが、どうなるんだろうな。
"1段階目はスマートフォンで“UWBを起動”するフェイズとなる。UWBを常に起動状態にしておくと出力によるがバッテリを消費し続けるといった複数の問題"いらんな
何も知らない人が通ろうとして詰まるのと、従来の改札でタッチして通るのとどちらが効率いいんだろうね。
Suicaとの後方互換を重視してFeliCaチップを使うとインバウンド観光客にはUWBウォークスルー改札が使えなくなる。JR東やソニーにとっての悩みどころだなこれ。
「スマートフォンで“UWBを起動”するフェイズ」ってのを何とかなしないと既存のモバイルSuicaより不便になるという…
切符とタッチの二択から三択になると不便になりそうです、どちらかを廃止して投入するのが良いと思います。僕はタッチで困っていないのでスマホが別のデバイスに取って代わられるまでは今のままで良いと思いますが
モバイルSuica(NFC)はバッテリが切れても、しばらく利用できるのがメリットだけど、UWBウォークスルーはどうなんだろう。
『UWB(Ultra Wide Band)技術を用いた仕組み』
顔パスで良くない?
電車乗ってると数分おきに起動とか、待ち合わせ中の意図しない起動とか、電池持ちが悪くなる不具合は出そう。まぁ何にしろ使ってみないと分からんし、面白そうなので試してみたい。
"スマートフォンで“UWBを起動”するフェイズ" に懸念を示している人は何を読んでいるんだ?Bluetooth のビーコンで自動的に起動するんだから、人が意識する必要は無いというのに。
次世代Suica、UWBウォークスルー改札はどう実現されるのか【鈴木淳也のPay Attention】
スマホの「次」なんて想像もできないが、どうなるんだろうな。
"1段階目はスマートフォンで“UWBを起動”するフェイズとなる。UWBを常に起動状態にしておくと出力によるがバッテリを消費し続けるといった複数の問題"いらんな
何も知らない人が通ろうとして詰まるのと、従来の改札でタッチして通るのとどちらが効率いいんだろうね。
Suicaとの後方互換を重視してFeliCaチップを使うとインバウンド観光客にはUWBウォークスルー改札が使えなくなる。JR東やソニーにとっての悩みどころだなこれ。
「スマートフォンで“UWBを起動”するフェイズ」ってのを何とかなしないと既存のモバイルSuicaより不便になるという…
切符とタッチの二択から三択になると不便になりそうです、どちらかを廃止して投入するのが良いと思います。僕はタッチで困っていないのでスマホが別のデバイスに取って代わられるまでは今のままで良いと思いますが
モバイルSuica(NFC)はバッテリが切れても、しばらく利用できるのがメリットだけど、UWBウォークスルーはどうなんだろう。
『UWB(Ultra Wide Band)技術を用いた仕組み』
顔パスで良くない?
電車乗ってると数分おきに起動とか、待ち合わせ中の意図しない起動とか、電池持ちが悪くなる不具合は出そう。まぁ何にしろ使ってみないと分からんし、面白そうなので試してみたい。
"スマートフォンで“UWBを起動”するフェイズ" に懸念を示している人は何を読んでいるんだ?Bluetooth のビーコンで自動的に起動するんだから、人が意識する必要は無いというのに。