あ、日本語じゃないのか。今何も考えずに翻訳されてたから勘違いした。
文化的要因より都市計画や制度の設計に注目してるのが興味深いな
戦前や戦後のコングロマリットとしての私鉄問題なのでしょうね。だから、輸出も維持も再現も、今後はどうなのかなって感じがありますけど…。（海外の駐車場の話は私には目新しくて面白かったです。なるほどー。）
『なせ日本はこんなに良い鉄道を持っているのか』
こんなに鉄道が普及してるのに主要産業が自動車という不思議
ここには書かれていないけれど、日本は程良く大きい元財閥が主導して街造りしているってこともあるよね。良くも悪くも一貫性が保たれる。
強いオピニオンがあるわけでもなく、淡々と日本の鉄道と海外のそれらの比較を理解できる良い記事だな…。
Why Japan has such good railways - Works in Progress Magazine
あ、日本語じゃないのか。今何も考えずに翻訳されてたから勘違いした。
文化的要因より都市計画や制度の設計に注目してるのが興味深いな
戦前や戦後のコングロマリットとしての私鉄問題なのでしょうね。だから、輸出も維持も再現も、今後はどうなのかなって感じがありますけど…。（海外の駐車場の話は私には目新しくて面白かったです。なるほどー。）
『なせ日本はこんなに良い鉄道を持っているのか』
こんなに鉄道が普及してるのに主要産業が自動車という不思議
ここには書かれていないけれど、日本は程良く大きい元財閥が主導して街造りしているってこともあるよね。良くも悪くも一貫性が保たれる。
強いオピニオンがあるわけでもなく、淡々と日本の鉄道と海外のそれらの比較を理解できる良い記事だな…。