同じ動線内に見える「階段」に蹴上げ３段分の高さの腰掛けが混在している状態。もし蹴上げ20cmに見える階段を上から歩いてきたら突然蹴上げ60cmが現れたら絶対転倒すると思う。
腰掛けがあるのはいいことなのにデザインが…
映画館は背もたれがあるから機能してるんだな。
故意に転倒させ怪我をさせるために分かりにくく危険な構造にしたんだろ(´･_･`)
なるほど。これは怖い。ダメに決まってる気がするんだけど、何でこんなデザインにしたのかしら。駅なんて安全とユニバーサルデザインが設計の制約でしょうに
移動手段として利用してもらうのがこの会社の祖業だったはずなのに恥知らずな。
ベンチ部分にトゲトゲをつけて排除アートにすれば解決
そういうのは蒲田でやれ(違
トラップすぎる
デザインの敗北ととばっちりの隈研吾
とうとう東京がホームレスだけでなく老人や障害者、なんなら健常者も排除アートで蹴散らし始めたなｗ
過去にホッテントリ入りした危険階段。https://togetter.com/li/2525779
これは落ちる
ここうちの子も転んでた。憩いの場ってほど人が止まる場所でも無く、みんな素通りするところだよね。
怖
これはこわい『「危険」と指摘される理由は「ベンチの材質や配色、配置が、通行人に目の錯覚をもたらす」ことにある』『上から下を見ると階段のように見え..階段3段分の高さがあることに気づきにくい』
これは危ねぇな
階段3段分の段差の「ベンチ」を「大階段」って呼んでるのか。／落ちても復帰できるように落下地点にトランポリンを置こう（ゲーム脳）
蒲田行進曲だ！
なんのためにベンチと階段を一緒にしたんだろう。地面と地続きなベンチに座る奴は階段であっても座るのでは？
虎ノ門ヒルズの階段に見える滝といい，ほかのものを階段っぽく見せるデザインが建築業界で流行ってるのかね。 https://togetter.com/li/2659787
蒲田行進曲ネタ使われてたので、アンタッチャブル（デパルマ版）のクライマックスの乳母車落ちができないよね。最初の段でひっくり返りそう。
だれのデザインなの？
初見だと死ぬな
1枚目の写真が全て。上から見た時の誤認性を低く見積もってしまったのかな
怖ッ なんでこんな設計にした？
独善的デザイン。
SNSで盛り上がりそうな事案。一段だと思って降りようと思ったら実は三段分でした！って罠すぎる。これは引っかかる自信ある。
改善案を一般募集して、130番目に多かった案を採用しよう
昔はインダストリアルデザインは、機能性と実用性、美しさを兼ね備えたものだったのが、最近は、頭を使ってない見た目だけデザインが増えてきたな。
階段ってちょっと縦視点に広い（伝わるかわからんが、横に広いのは昇る人降りる人いるからあたり前で、奥行きがある階段と言えばいいか）だけで「昇るor降りる動作」と「進む動作」を交互にやらされて感覚バグるよね
結構いろんなところで見るから流行なのかね。
怖いデザインの階段だなあ・・・
駅の階段のような人の出入りがありそうな場所のすぐ横のベンチに座るかというとあまり使われなさそう。なんか人の動線のようなものの想像が足りてない気がする
こういうのデザインした人は出来上がったもの見たとき、やっちまったと思うのか良い仕事したと思うのか
"大階段は、「高輪ゲートウェイシティ」を構成する施設の一つ「リンクピラー1」の北棟と南棟の間にある。両サイドに人が2人通れるほどの幅の階段があり、中央部分がベンチのように座れる仕様" "階段3段分の高さがある"
こわぁ…。下手したら死ねそう
カラスがカアと鳴くのも隈研吾のせい
セブンカフェみたいにシール貼りまくらないとダメだな。「足元注意！」みたいな
ここ本当に怖かった！高輪ゲートウェイで1番印象に残ってる
確かにこれ何でこんなに段差があるんだよって思ってたけど、ベンチだったのか
こっっっわ。ただカーブしてるとかじゃなく上から見えない3段分の段差なのね。踏み外した時に危険すぎる高さ。
確かにこれは危ない。見栄え悪くていいからとりあえず段差がわかりやすいように境界に派手な色のテープでも貼った方が。
ポールとチェーンでクソダサになってるしやべえなこれ
隈研吾さんのところにしてみればいい迷惑なんだろうけど、もう問題建築といえば…というイメージができあがっていることの証左といえばそうなんだろうね。
やっぱり人落ちてるよね。
阿呆なオサレデザイナーに払うカネを1/10にして、残りのカネで、そのデザインを採用したらどんな不便・危険があるかを詳細までチェックさせよう。
時々思うのだが、この手の建築家って名前を残そうとしてこういう個性的（バカにする意味）なデザインにするのかね？普通の階段で十分なのに
チェーンやポールを設置するよりも、マネキンを何体か座らせといたら階段と誤認されないのでは。
まだこんなレベルのことをやってる建築業界。風通しの悪いブラック体質が原因と予想。
ここ以外にもタイルの模様とかで段差誤認する階段がたまにある。事故があったのか後からテープで目印付けたりしてるけど、設計や施工段階で気づかないものなのかと不思議に思う
テプラで注意書きを貼ろう
これは罠だ。歩きスマホの人なら頭打ってもおかしくない
ガチの初見殺しや
隈研吾氏がダメなデザインの代名詞になってるの笑う
またデザインが敗北したのか
ベンチと階段を一体にすることの何がクールなのかわからない。しかし結果としてチェーンを張る事になってダサくなったのは分かる。
ずっと誰かが酒盛りしてたらいいんだよ
「東京(本物)では(利用する店の前にbenchが無く),waza2公園に行かねば休めない」に対するanswer
草
転んだ奴がデザイナーとJRに損害賠償するしかない／インダストリアル系の安全基準は死者の血文字で書かれてるのに、ゲージュツ系デザイナー共は根本的にその辺を解ってない
地獄へのゲートウェイ
ベンチなんか作ってもどうせすぐに寝られないように改造されるのに
階段をオサレ模様にするな、を建築デザイン系は血で学んで欲しいもんだ
ベンチと階段を一緒にするデザインは宇都宮でもあるのだよ https://kkaa.co.jp/project/light-cube-utsunomiya/ 色分けとか曲線使ったデザインとかが良くなかったか？
階段の段差を飛ばして椅子状にすることで「人々が集う憩いの空間を創出」みたいに、外構屋がプレゼンしてくるのよ。こんなの採用したことがないんだ私は。危なすぎる。色変えても危なさは変わらんよ
片目が見えなくて遠近感を感じにくい人でもわかるようにしてほしい。と言うか全面階段じゃだめなの？
隈研吾はいくらでも石投げていい扱いしてる界隈は危ないよ
必要なのはベンチ部分と階段部分の仕切りではなくて、上階フロアとベンチ部分との仕切りでは。上階フロア以外からはそこがベンチであることは見間違いようがないのだから
"THE LINKPILLAR 1(略)設計はJR東日本建築設計・JR東日本コンサルタンツ・日本設計・日建設計JV）" https://www.sakatadenki.co.jp/coinfo/thelinkpillar.html 隈研吾氏が別の棟で https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00110/00292/
巨人用のバリアフリーかな
隈研吾はとばっちりなんだけど、こういうのをやりかねないと思われてるのはまぁ、正直わかる
「間違えさせたろう」という気概しか感じんのやがｗ。
高罠ゲートウェイ
上と正面からベンチですって見えるようにでっかいテプラ貼ろうぜ
“憩いの場やイベントスペースとしての利用も見込まれる” どうみても座って休むのには向かない感じがするが。イベントってこれどこでやるつもりなんだ。
無料部分しか読んでない。「デザインとは機能や性能をユーザーに説明するもの」と Apple が繰り返し言ってることなんだが、そういう言葉をまともに受け止めてるデザイナーが日本には少ないのかねえ
あ〜、ベンチ部分も階段と思ってそのまま足を下ろしてアッーーーとなってる感じか…怖いな…
工事現場でよく言われる「1mで命取る」そのままだな・・・。
結局、どこのアホウが設計したの？
公共空間で何を優先させているかで、その組織の精神的成熟具合がよくわかる。「安全」の優先度の低さは明らかだ。
一段に見えて3段の高さが混ざってるのは初見殺しで怖すぎる。こういうの完成前に気付いてる人がいるだろうに、何で誰も止められず完成まで突き進むんだろう
まともなデザイナーだったら自分もとばっちり食らうから全力で止めそうだけど発注側の要望ですかね〜
どこにベンチ作ってんだバカ、という感想
ぽこポケで再現してみようかな
またデザイナーが余計なことをしたか。
テプラを貼ると良いのでは。
また現地に行ったこと無いような人たちが画像だけ見て危ないと叫んでいるのか。どんだけ注意力の低い人のレベルに合わせれば良いんだという話になってくる気がする。
こういうふうになってる階段他にも見たことある。流行ってんのかな？そもそも降りる際に左手、登る際に右手で支えられない健康体前提の造りはどうなのと思う。そのうちポールでなくガチ手すりになるかも
隈研吾がデザイン不良の代名詞になってて草
"JR東は「大階段」と呼ぶ" ダメじゃん
予想よりはるかに酷すぎて絶句。罠か。しかし何のための。
確かにこれは怖いな。/隈研吾ってこんなケチくさい木の使い方しないのでは？知らんけど。/結局、誰の設計なんだろ？有料部分に書いてある？
"JR東によると、「大階段」の供用開始は、約1年前の2025年3月27日。これまでに2人の利用者が転倒し負傷したことが確認されている" 認識している人数が2人か。急いでるので特にクレームしなかった人は捕捉できない
コメ欄のライトキューブ宇都宮は「階段部と腰掛け部が差別化されてて分かりやすそう(木も生えてるし、斜めショトカを誘う力も弱そう)」と思いました。https://www.utsunomiya-cvb.org/lsc/upfile/spot/0001/0025/10025_4_l.jpg
どこが設計担当なんだろう？
階段はマジで実用性というか安全性を優先してくださいよう
幅の広い階段は中央にも手すりを設置する必要があって、それを嫌って中央は階段じゃない扱いにしたが、うっかり座り心地とかを考えてしまったという感じだろうか。
嘘の名前で呼ぶな＞両サイドに人が2人通れるほどの幅の階段があり、中央部分がベンチのように座れる仕様。JR東は「大階段」と呼ぶ
土足で踏む前提の階段をベンチにする意味ってなんだろう。
階段の一部をベンチにして階段下でコンサートとかする時の座席にする、って設計自体は、阪急うめだの催事場とかにもある。けどこれはなんか分かりにくいな。何でだろ。角を無くしたことで見分けにくくなった？
隈ではなく悪魔の仕業ということか。全ての段の先端を茶色や灰色のような地味な色でなく目立つ色、とくに蛍光色で区別すれば解決するのでは。機能性あってのデザインだろうに。
なるほど。
まぁまぁの高さあって草。
ゲートウェイじゃあ！ ゲートウェイ様の呪いじゃああ！！ ……時を越えてE電様の呪いという説もあるのじゃがあ！ 横文字の駅名様を祀った祠を壊したからじゃあ！ 触れてはならんかったのじゃああぁー！
行ったことあるけど、エスカレーター、階段も脇にあるし、周囲で座ってる人も多い。下を一切気にせず歩いて降りようとするのは異常。だから1年で2人しか転倒してない。デザインの敗北は言い過ぎで記事に誘導されすぎ
なにこの設計。。狂ってる。
トップブコメが絵本のタイトルみたいw
木の部分を一段高くすればいいのにね
最近こんなんばっかりだなデザイナー案件。とばっちりだが隈研吾が他の件で酷いのはともかくとして、この階段をデザインした人はどんな考えでこれを作ってるんだろうな。商品でもそうだが自分が使ってないんだろう
初見殺しは実生活に無くて良いです。チェーンが無かったら踏み外す自信がある。
誤情報とかはどうでもいいけどこれに決めた人は頭がおかしいと思う
見える、見えるぞ…記事にした記者もデスクも局長も営業も、JR東の皇帝に土下座して謝罪する未来が（もう起きてるかも）…高ゲの悪い話はタブー、タブーなんだよ。
はてぶのタイトル長だと隈研吾への風評被害が広がる感じになってしまっているぞよ。
階段の一部が椅子になってるのは他でも見たことあるけど、それらとの違いがなんなのかは気になるところ。
グッドじゃないデザイン賞という汚名をつけるべき
こんなん欠陥やん。
これは設計者がカスでしょ。デザインは安全性の担保が大前提。安全性が考えられてなければただの自己満現代アート。 https://togetter.com/li/2657204 https://togetter.com/li/1609716
数日間でもう2人転倒してるとか
錯視の研究がこういう所で、逆に錯視効果を与えないデザインに反映できるといいんだろうなぁ。
高輪ゲートウェイ「危険な大階段」で複数けが人…JR東が対策 隈研吾氏設計説は誤情報
同じ動線内に見える「階段」に蹴上げ３段分の高さの腰掛けが混在している状態。もし蹴上げ20cmに見える階段を上から歩いてきたら突然蹴上げ60cmが現れたら絶対転倒すると思う。
腰掛けがあるのはいいことなのにデザインが…
映画館は背もたれがあるから機能してるんだな。
故意に転倒させ怪我をさせるために分かりにくく危険な構造にしたんだろ(´･_･`)
なるほど。これは怖い。ダメに決まってる気がするんだけど、何でこんなデザインにしたのかしら。駅なんて安全とユニバーサルデザインが設計の制約でしょうに
移動手段として利用してもらうのがこの会社の祖業だったはずなのに恥知らずな。
ベンチ部分にトゲトゲをつけて排除アートにすれば解決
そういうのは蒲田でやれ(違
トラップすぎる
デザインの敗北ととばっちりの隈研吾
とうとう東京がホームレスだけでなく老人や障害者、なんなら健常者も排除アートで蹴散らし始めたなｗ
過去にホッテントリ入りした危険階段。https://togetter.com/li/2525779
これは落ちる
ここうちの子も転んでた。憩いの場ってほど人が止まる場所でも無く、みんな素通りするところだよね。
怖
これはこわい『「危険」と指摘される理由は「ベンチの材質や配色、配置が、通行人に目の錯覚をもたらす」ことにある』『上から下を見ると階段のように見え..階段3段分の高さがあることに気づきにくい』
これは危ねぇな
階段3段分の段差の「ベンチ」を「大階段」って呼んでるのか。／落ちても復帰できるように落下地点にトランポリンを置こう（ゲーム脳）
蒲田行進曲だ！
なんのためにベンチと階段を一緒にしたんだろう。地面と地続きなベンチに座る奴は階段であっても座るのでは？
虎ノ門ヒルズの階段に見える滝といい，ほかのものを階段っぽく見せるデザインが建築業界で流行ってるのかね。 https://togetter.com/li/2659787
蒲田行進曲ネタ使われてたので、アンタッチャブル（デパルマ版）のクライマックスの乳母車落ちができないよね。最初の段でひっくり返りそう。
だれのデザインなの？
初見だと死ぬな
1枚目の写真が全て。上から見た時の誤認性を低く見積もってしまったのかな
怖ッ なんでこんな設計にした？
独善的デザイン。
SNSで盛り上がりそうな事案。一段だと思って降りようと思ったら実は三段分でした！って罠すぎる。これは引っかかる自信ある。
改善案を一般募集して、130番目に多かった案を採用しよう
昔はインダストリアルデザインは、機能性と実用性、美しさを兼ね備えたものだったのが、最近は、頭を使ってない見た目だけデザインが増えてきたな。
階段ってちょっと縦視点に広い（伝わるかわからんが、横に広いのは昇る人降りる人いるからあたり前で、奥行きがある階段と言えばいいか）だけで「昇るor降りる動作」と「進む動作」を交互にやらされて感覚バグるよね
結構いろんなところで見るから流行なのかね。
怖いデザインの階段だなあ・・・
駅の階段のような人の出入りがありそうな場所のすぐ横のベンチに座るかというとあまり使われなさそう。なんか人の動線のようなものの想像が足りてない気がする
こういうのデザインした人は出来上がったもの見たとき、やっちまったと思うのか良い仕事したと思うのか
"大階段は、「高輪ゲートウェイシティ」を構成する施設の一つ「リンクピラー1」の北棟と南棟の間にある。両サイドに人が2人通れるほどの幅の階段があり、中央部分がベンチのように座れる仕様" "階段3段分の高さがある"
こわぁ…。下手したら死ねそう
カラスがカアと鳴くのも隈研吾のせい
セブンカフェみたいにシール貼りまくらないとダメだな。「足元注意！」みたいな
ここ本当に怖かった！高輪ゲートウェイで1番印象に残ってる
確かにこれ何でこんなに段差があるんだよって思ってたけど、ベンチだったのか
こっっっわ。ただカーブしてるとかじゃなく上から見えない3段分の段差なのね。踏み外した時に危険すぎる高さ。
確かにこれは危ない。見栄え悪くていいからとりあえず段差がわかりやすいように境界に派手な色のテープでも貼った方が。
ポールとチェーンでクソダサになってるしやべえなこれ
隈研吾さんのところにしてみればいい迷惑なんだろうけど、もう問題建築といえば…というイメージができあがっていることの証左といえばそうなんだろうね。
やっぱり人落ちてるよね。
阿呆なオサレデザイナーに払うカネを1/10にして、残りのカネで、そのデザインを採用したらどんな不便・危険があるかを詳細までチェックさせよう。
時々思うのだが、この手の建築家って名前を残そうとしてこういう個性的（バカにする意味）なデザインにするのかね？普通の階段で十分なのに
チェーンやポールを設置するよりも、マネキンを何体か座らせといたら階段と誤認されないのでは。
まだこんなレベルのことをやってる建築業界。風通しの悪いブラック体質が原因と予想。
ここ以外にもタイルの模様とかで段差誤認する階段がたまにある。事故があったのか後からテープで目印付けたりしてるけど、設計や施工段階で気づかないものなのかと不思議に思う
テプラで注意書きを貼ろう
これは罠だ。歩きスマホの人なら頭打ってもおかしくない
ガチの初見殺しや
隈研吾氏がダメなデザインの代名詞になってるの笑う
またデザインが敗北したのか
ベンチと階段を一体にすることの何がクールなのかわからない。しかし結果としてチェーンを張る事になってダサくなったのは分かる。
ずっと誰かが酒盛りしてたらいいんだよ
「東京(本物)では(利用する店の前にbenchが無く),waza2公園に行かねば休めない」に対するanswer
草
転んだ奴がデザイナーとJRに損害賠償するしかない／インダストリアル系の安全基準は死者の血文字で書かれてるのに、ゲージュツ系デザイナー共は根本的にその辺を解ってない
地獄へのゲートウェイ
ベンチなんか作ってもどうせすぐに寝られないように改造されるのに
階段をオサレ模様にするな、を建築デザイン系は血で学んで欲しいもんだ
ベンチと階段を一緒にするデザインは宇都宮でもあるのだよ https://kkaa.co.jp/project/light-cube-utsunomiya/ 色分けとか曲線使ったデザインとかが良くなかったか？
階段の段差を飛ばして椅子状にすることで「人々が集う憩いの空間を創出」みたいに、外構屋がプレゼンしてくるのよ。こんなの採用したことがないんだ私は。危なすぎる。色変えても危なさは変わらんよ
片目が見えなくて遠近感を感じにくい人でもわかるようにしてほしい。と言うか全面階段じゃだめなの？
隈研吾はいくらでも石投げていい扱いしてる界隈は危ないよ
必要なのはベンチ部分と階段部分の仕切りではなくて、上階フロアとベンチ部分との仕切りでは。上階フロア以外からはそこがベンチであることは見間違いようがないのだから
"THE LINKPILLAR 1(略)設計はJR東日本建築設計・JR東日本コンサルタンツ・日本設計・日建設計JV）" https://www.sakatadenki.co.jp/coinfo/thelinkpillar.html 隈研吾氏が別の棟で https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00110/00292/
巨人用のバリアフリーかな
隈研吾はとばっちりなんだけど、こういうのをやりかねないと思われてるのはまぁ、正直わかる
「間違えさせたろう」という気概しか感じんのやがｗ。
高罠ゲートウェイ
上と正面からベンチですって見えるようにでっかいテプラ貼ろうぜ
“憩いの場やイベントスペースとしての利用も見込まれる” どうみても座って休むのには向かない感じがするが。イベントってこれどこでやるつもりなんだ。
無料部分しか読んでない。「デザインとは機能や性能をユーザーに説明するもの」と Apple が繰り返し言ってることなんだが、そういう言葉をまともに受け止めてるデザイナーが日本には少ないのかねえ
あ〜、ベンチ部分も階段と思ってそのまま足を下ろしてアッーーーとなってる感じか…怖いな…
工事現場でよく言われる「1mで命取る」そのままだな・・・。
結局、どこのアホウが設計したの？
公共空間で何を優先させているかで、その組織の精神的成熟具合がよくわかる。「安全」の優先度の低さは明らかだ。
一段に見えて3段の高さが混ざってるのは初見殺しで怖すぎる。こういうの完成前に気付いてる人がいるだろうに、何で誰も止められず完成まで突き進むんだろう
まともなデザイナーだったら自分もとばっちり食らうから全力で止めそうだけど発注側の要望ですかね〜
どこにベンチ作ってんだバカ、という感想
ぽこポケで再現してみようかな
またデザイナーが余計なことをしたか。
テプラを貼ると良いのでは。
また現地に行ったこと無いような人たちが画像だけ見て危ないと叫んでいるのか。どんだけ注意力の低い人のレベルに合わせれば良いんだという話になってくる気がする。
こういうふうになってる階段他にも見たことある。流行ってんのかな？そもそも降りる際に左手、登る際に右手で支えられない健康体前提の造りはどうなのと思う。そのうちポールでなくガチ手すりになるかも
隈研吾がデザイン不良の代名詞になってて草
"JR東は「大階段」と呼ぶ" ダメじゃん
予想よりはるかに酷すぎて絶句。罠か。しかし何のための。
確かにこれは怖いな。/隈研吾ってこんなケチくさい木の使い方しないのでは？知らんけど。/結局、誰の設計なんだろ？有料部分に書いてある？
"JR東によると、「大階段」の供用開始は、約1年前の2025年3月27日。これまでに2人の利用者が転倒し負傷したことが確認されている" 認識している人数が2人か。急いでるので特にクレームしなかった人は捕捉できない
コメ欄のライトキューブ宇都宮は「階段部と腰掛け部が差別化されてて分かりやすそう(木も生えてるし、斜めショトカを誘う力も弱そう)」と思いました。https://www.utsunomiya-cvb.org/lsc/upfile/spot/0001/0025/10025_4_l.jpg
どこが設計担当なんだろう？
階段はマジで実用性というか安全性を優先してくださいよう
幅の広い階段は中央にも手すりを設置する必要があって、それを嫌って中央は階段じゃない扱いにしたが、うっかり座り心地とかを考えてしまったという感じだろうか。
嘘の名前で呼ぶな＞両サイドに人が2人通れるほどの幅の階段があり、中央部分がベンチのように座れる仕様。JR東は「大階段」と呼ぶ
土足で踏む前提の階段をベンチにする意味ってなんだろう。
階段の一部をベンチにして階段下でコンサートとかする時の座席にする、って設計自体は、阪急うめだの催事場とかにもある。けどこれはなんか分かりにくいな。何でだろ。角を無くしたことで見分けにくくなった？
隈ではなく悪魔の仕業ということか。全ての段の先端を茶色や灰色のような地味な色でなく目立つ色、とくに蛍光色で区別すれば解決するのでは。機能性あってのデザインだろうに。
なるほど。
まぁまぁの高さあって草。
ゲートウェイじゃあ！ ゲートウェイ様の呪いじゃああ！！ ……時を越えてE電様の呪いという説もあるのじゃがあ！ 横文字の駅名様を祀った祠を壊したからじゃあ！ 触れてはならんかったのじゃああぁー！
行ったことあるけど、エスカレーター、階段も脇にあるし、周囲で座ってる人も多い。下を一切気にせず歩いて降りようとするのは異常。だから1年で2人しか転倒してない。デザインの敗北は言い過ぎで記事に誘導されすぎ
なにこの設計。。狂ってる。
トップブコメが絵本のタイトルみたいw
木の部分を一段高くすればいいのにね
最近こんなんばっかりだなデザイナー案件。とばっちりだが隈研吾が他の件で酷いのはともかくとして、この階段をデザインした人はどんな考えでこれを作ってるんだろうな。商品でもそうだが自分が使ってないんだろう
初見殺しは実生活に無くて良いです。チェーンが無かったら踏み外す自信がある。
誤情報とかはどうでもいいけどこれに決めた人は頭がおかしいと思う
見える、見えるぞ…記事にした記者もデスクも局長も営業も、JR東の皇帝に土下座して謝罪する未来が（もう起きてるかも）…高ゲの悪い話はタブー、タブーなんだよ。
はてぶのタイトル長だと隈研吾への風評被害が広がる感じになってしまっているぞよ。
階段の一部が椅子になってるのは他でも見たことあるけど、それらとの違いがなんなのかは気になるところ。
グッドじゃないデザイン賞という汚名をつけるべき
こんなん欠陥やん。
これは設計者がカスでしょ。デザインは安全性の担保が大前提。安全性が考えられてなければただの自己満現代アート。 https://togetter.com/li/2657204 https://togetter.com/li/1609716
数日間でもう2人転倒してるとか
錯視の研究がこういう所で、逆に錯視効果を与えないデザインに反映できるといいんだろうなぁ。