この胴体ってどう? た゛い丈夫なの?
うーむ
宇宙船的な姿勢制御なのか。可動部が無いメリットはあるとして、非常時のコントロールとか大丈夫なんだろうか。
全日本空輸㈱で採用されたらまさしくANA
前面に大きなインテークらしきものがあるけど、鳥が入ったらと思うとな。最前面に網みたいなの付けないのかな。
小回りが利かなそうだけど、旅客機なら十分なのかな？
結合翼なのも意味あるんだろか？
要するにおならで空を飛ぶってこと？ とうとう世界はキン肉マンに追いついた？
US-2で一躍有名になった技術だ。効率重視とはいえ機体制御全てを委ねるのはちょっと心配。フラップや昇降舵、方向舵の利点は構造が比較的簡素故にどんな気象条件でも信頼性を担保し易い所なので
画期的とは思うが、発想としては素直なのになぜ今まで無かったのか。宇宙開発的発想。航空宇宙という括りでもあるのに
不思議な形だけど穴が開いてる方が揚力を得られるということ?
穴の開いた主翼…ZATのコンドル1号とかスーパースワローが実現する時代が来たか！
理論的には飛べますよって感じがする/突風とか吹いても大丈夫なんだろうか
天気の影響どうなんだろう。
主翼の真ん中の穴が気になる これで揚力足りるの？
フラップホイールが人力で動かせなくて墜落する事故もなくなるな
駆動部、しかも飛行に不可欠な駆動部が減るってのは故障率の低減に直結するだろうから、こういう方向の実験はどんどん進めたらいいと思う。
おもしれーフォルム。かわいい。俺US-2好きなんだけどなるほど
SF感ある
かわいい。けど、なんかちょっと重そう。
可動翼が消えただけで故障箇所が無くなったわけじゃない。加圧空気失ったら全制御喪失になる。有人機に使うとしても既存の可動翼と併用になりそう。ステルス性能は高そうなので無人機前提の技術だと思う
かっけー
全面の３つの管はピトー管？ たしかにレイノルズ数が重要そうよね。翼確度かえなくても乱流壁面つくれれば壁面摩擦係数が高い側に揚力生まれるわけだし。
STOL用の技術と思われてたけど、可動部をなくすことに使えば良いんじゃないかという発想かぁ。
かっこいー
x-planesの中では比較的おとなしいみためか
広告の閉じるボタンが見当たらない
揚力を選択的に喪失するわけか
「フラップや方向舵なし！」“空気の穴”だけで制御する“異質”な機体 初飛行に向け胴体公開 | 乗りものニュース
この胴体ってどう? た゛い丈夫なの?
うーむ
宇宙船的な姿勢制御なのか。可動部が無いメリットはあるとして、非常時のコントロールとか大丈夫なんだろうか。
全日本空輸㈱で採用されたらまさしくANA
前面に大きなインテークらしきものがあるけど、鳥が入ったらと思うとな。最前面に網みたいなの付けないのかな。
小回りが利かなそうだけど、旅客機なら十分なのかな？
結合翼なのも意味あるんだろか？
要するにおならで空を飛ぶってこと？ とうとう世界はキン肉マンに追いついた？
US-2で一躍有名になった技術だ。効率重視とはいえ機体制御全てを委ねるのはちょっと心配。フラップや昇降舵、方向舵の利点は構造が比較的簡素故にどんな気象条件でも信頼性を担保し易い所なので
画期的とは思うが、発想としては素直なのになぜ今まで無かったのか。宇宙開発的発想。航空宇宙という括りでもあるのに
不思議な形だけど穴が開いてる方が揚力を得られるということ?
穴の開いた主翼…ZATのコンドル1号とかスーパースワローが実現する時代が来たか！
理論的には飛べますよって感じがする/突風とか吹いても大丈夫なんだろうか
天気の影響どうなんだろう。
主翼の真ん中の穴が気になる これで揚力足りるの？
フラップホイールが人力で動かせなくて墜落する事故もなくなるな
駆動部、しかも飛行に不可欠な駆動部が減るってのは故障率の低減に直結するだろうから、こういう方向の実験はどんどん進めたらいいと思う。
おもしれーフォルム。かわいい。俺US-2好きなんだけどなるほど
SF感ある
かわいい。けど、なんかちょっと重そう。
可動翼が消えただけで故障箇所が無くなったわけじゃない。加圧空気失ったら全制御喪失になる。有人機に使うとしても既存の可動翼と併用になりそう。ステルス性能は高そうなので無人機前提の技術だと思う
かっけー
全面の３つの管はピトー管？ たしかにレイノルズ数が重要そうよね。翼確度かえなくても乱流壁面つくれれば壁面摩擦係数が高い側に揚力生まれるわけだし。
STOL用の技術と思われてたけど、可動部をなくすことに使えば良いんじゃないかという発想かぁ。
かっこいー
x-planesの中では比較的おとなしいみためか
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