Usbがないチャンガラ機材だとやれんなあ
全機にコンセントかType-Cポート付けて。機内で使えないなら預け入れ手荷物に入れる(禁止行為)人が増えそうね
最近のスマホのバッテリーもモバイルバッテリー並みの容量あるけどな
『機内の座席などに設けられたコンセントからモバイルバッテリーを充電することも禁止します。』席にあるUSB充電ポートからケーブル繋いで直接スマホ充電するのはどうなんだろ？（スマホ本体の方が信頼性高いけど）
使えないのに機内持ち込みしないといけないので、持っていかないのが正解か
預け入しちゃ駄目なのか・・”預け入れ荷物にすることは禁止され、手荷物でも160ワット時を超えるものは禁止し、100～160ワット時は2個まで、100ワット時以下は個数に制限は無い。”
機内全席に耐火袋を備え付けて、燃えてもOKってことにしよう。フェイルセーフ
1月から韓国系の航空会社で行われている規制と同様な規制となる模様。モバイルバッテリーの預け入れ不可・使用不可・充電不可・頭上の収容棚に入れるの不可。スマホ自体を機内USB等から直接充電するのは可。
最近は「盗電」とかいわなくなり、どこでも充電できるからね。
スマホのバッテリー交換を簡単にできればモバイルバッテリーの重要度や緊急度は下がると思うのでそっち方面に期待したいけど「防水がー」と騒ぐ人がたくさんいるので無理なんだろうな
こっそり使って発火させて飛行機持ち込み一律禁止になりそう
バッテリーが使えるメリットの反対側のリスクが火災からの墜落なので妥当な判断かと。飛行機はダンボールより薄い板で包まれた燃料が飛んでるようなもの。https://www.fdma.go.jp/singi_kento/kento/items/post-184/02/shiryou2.pdf
持ち込んでもいいけど使うなってことね
EUでは2027年からユーザーが自らスマホのバッテリーを交換できるようになるはずだけどこれだけ事故が増えるとリスクが高いような気がする https://www.reddit.com/r/Smartphones/comments/1mmyneg/will_2026_smartphones_have_replaceable_batteries/?tl=ja
乗客の利便より安全は優先です。なのに反発する人がいて怖い。
“モバイルバッテリーを使ったスマートフォンなどの充電を禁止するほか、機内の座席などに設けられたコンセントからモバイルバッテリーを充電することも禁止” 機内USB電源→スマホがOKなら問題ないけど
持ち込みはできるけど使用はするなってこと？バッグの重りになるだけじゃん。
去年から使用禁止してる海外航空会社多いもんな。だったらUSBポートくらい付けて欲しい。
ワイヤレスヘッドホンにモバイルバッテリーの機能をくっつけた商品が流行りそう
てことはLCCとかでコンセントないときは、ノートPCからUSBケーブルで充電させるって手もあるのかな
カスブクマカの逆張り芸が見られて満足 糞みたいな屁理屈こねることだけは人並み以上
手持ちがCtoCのケーブルしかなくて飛行機の座席についたUSBA端子の前に無力さを味わったことがある
携帯扇風機とかはどうなってたっけ？JAL見たら一応持ち込みは可能らしいが
旅行中のスマホバッテリーは命綱だから、使いたい気持ちも分かるけど、それで飛行機落とされたら元も子もないから仕方ない…。気圧が低いと事故になりやすかったりするのかな？
えっ、あの充電器レンタル屋さんにめっちゃ追い風やん・・・／これも似たようなアレか？＞CHARGESPOTのINFORICH(インフォリッチ)、多くの塩漬け遭難者を救う1株4560円のMBOで上場廃止へ https://kabumatome.doorblog.jp/archives/66027676.html
Type-C、Type-Aのポートを全席につけて欲しい。いずれは標準化するだろうか。
それ言い出すとスマホ本体のバッテリーだってどうなるか分からんけど。まあコストがかかっている分安全性は高いんだろうが
預け入れ不可、機内持ち込み1人2個制限。通常の旅行であれば充電器があれば事足りるけど、辺境や特殊な行程だと影響ありそう…
気をつけないとうっかり荷物に入れたままになりそう。乾電池式の充電器を使うようにした方がいいね。
中華のスマホは10000mAhとかも出てるしスマホ持ち込み禁止も遠くないか？その前により安全性の高い電池に置き換わると良いのだけれど。
座席にコンセントあればいいけどLCCだとコンセントどころかTVも音楽もなくて詰むかと思った。台湾行きのタイガーエアでも辛いので充電する方法をほかに提供してほしい。
もともと昭和の時代は航空機内で電子機器は利用不可だったんだぜ。紙媒体でも読んでろよ(´・ω・｀)
そのうちモバイルバッテリーの手荷物での持ち込みの際に耐火袋に入れて封印シールを貼ることを義務付けるみたいなことになるかもしれないな。
“2026年2月18日”
スマホの電池がへたってるので持ち歩かないわけにはいかない。預け入れ不可なので小分けにして座席前方で管理を徹底するしかないか。座席前のスペースもあまり広くないし、降りる時のバタバタで忘れそうなのも
ノートパソコンとかスマホはどうするんだろう。なんか違いあるのかな / だいぶ前は搭乗前に本屋寄って文庫1冊買ってたな、というのを思い出しました。平成の出来事です
飛行機使う時にはモバイルバッテリー持っていけないということか。
そうなると旅先で買って不法に捨ててく人が増えそうでそれも怖いし、環境に悪い
モバイルバッテリーの販売規格を国が決めそうかも
安全重視だからこの措置は理解するけど、それなら搭乗待合室や機内のコンセントちゃんと整備しろと。未だにUSB-Aしか搭載していない機材やコンセント壊れていたりするのをなんとかせーや…
なお「使用」禁止であり持ち込み禁止では無い。預け入れも不可だと機内持ち込みするしか無いが。
準固体などの燃えにくいモバイルバッテリーは除外して欲しい。そのために世界共通の燃えにくさ認定表示を作ってくれ！
液体と同じ様に機内持ち込み禁止にしたら。耐火袋に入れるか個体バッテリーならOK
飛行機内より、降りたあとの旅先でモバイルバッテリーがないと困る。深夜着で空港で貸してくれるところが閉まってたりとかしても困る
機内の映画をネトフリ、アマプラ等座席ごとに乗客が選択できる見放題サービスを航空会社が一括契約で行えば捗りそう。航空運賃は多少値上げされるかもしれないが。
これどこまで注意するのかな？こないだ飛行機乗ったときに離陸してしばらく圏外になるまでLINEしてる人いて（Wi-Fiじゃなく）機内モードにしてないな、と思ったんだよね。別にCAさんも機内モードかどうか確認してないし
機内での利用がダメだけど持ち込みは良いか。スマホもリスクあるけどそこまではないか。
安い低品質なバッテリーを世界中にばら撒いたのは誰なんだ
旅行に行く時は必ずタイプAのケーブル持っていくけど、早くCも普及してほしい
"モバイルバッテリーを使ったスマートフォンなどの充電を禁止するほか、機内の座席などに設けられたコンセントからモバイルバッテリーを充電することも禁止"
エネループから充電したら速度は遅いけど機内利用できるんじゃないかな。ニッケル水素なので。
モバイルバッテリーとモバイルデバイスそれぞれの発火事象の回数はどちらも年間100〜150回程度らしい。いずれラップトップPCやタブレットからモバイルを充電することも禁止されるのだろうか？
持ち運びできるなら結局変わらないのでは
少なくとも国際線は、今市場に出回ってるスマホやタブレットのあらゆる規格に対応した充電ケーブルを用意して、貸し出しで機内充電できるようにはしてほしいな。
省庁役所は民衆の利便性よりも仕事が増えないこと・責任追求されないことにインセンティブが働くからなぁ
本を読もう
複数持つとか
USB端子のある座席利用した事あるけど、ケーブル刺しても何故か充電されなかったので、整備はきちんとしてほしい。
これはアルカリ乾電池型の充電器の需要来るな
中国の国内線は「3C認証（CCCのロゴマーク付き）」のバッテリー以外は持ち込み不可、手荷物検査で即没収ということも併せて周知されたい。Ankerもダメ
目につく場所に置かなきゃいけないけど使うなってのはなぁ。座席に防火袋付けてスマホもそこに入れておけってしとけば
乾電池式のUSB充電器はOKですか！？新品エネループ4本で3279mAhのiPhone14を充電すると52%まで充電できるらしい https://internet.watch.impress.co.jp/docs/column/teleworkstory/1529029.html
モバイルバッテリーはリチウムイオンの高密度で発火しやすく、粗悪品が多く、個人で複数持ち込みやすいため航空機で特に制限。スマホ等内蔵電池は保護機構が強く預け入れ緩い。数と事故目立ち度で狙われる。
問題なのはわかるけど、対策としては考慮足らずって気がするなー
駅にあるような貸出しバッテリー商売が空港でも出てくる？
おせえよ
席のUSBポートにスマホケーブル直挿しもなんかセキュリティ的にやりたくないのよね。電源コンセントつけて欲しいが、LCCはそこまでやらんやろうし。
ブコメを見るに「はてな」には飛行機乗ったことない奴が多いんやなぁと思う訳です。
「手元に置け、ただし使うな」は守られないだろうなあ…
文句ばっかり言うなよ。 はてブの理想論にはうんざりですわ。
航空機内で使用OKなモバイルバッテリーを認証する国際規格みたいなの出来ねえかなぁ。
不便なのはその通りなのだが、極論そもそも機内で電気使うようなことすんなって話だとも思う／かつてタバコが当たり前だったのと同じかもしれない
だんまりで預け荷物に入れる奴が増えそうな（自走式キャリーケースとかほんとにバッテリ外してる？
文庫本持ってこうぜ。／空港でモバイルバッテリー売れるだろうな。
預けるのはダメなので機内に持ち込むけど、使ってはいけない、かな。「モバイルバッテリーの貨物室への預け入れは、火や煙が出た場合にほかの貨物に燃え移る危険性があることなどから、国際的に原則として禁止」
知人旅館経営者が「外国人客がよくモバイルバッテリを忘れるので送り返してあげたいんだがあれって郵便とかで送れないんだよね」と嘆いてる。かなり忘れ物のバッテリが溜まってきてるんだって。なぜそんなに忘れる？
機内の時間くらい座席についてる液晶の番組見てりゃしのげるし、その時間も保たないスマホはもう壊れかけてるやろ。 万が一にも飛行機が落ちる方がよほど怖いと思うけど、ブコメ結構怖いのいるな
ポケット灰皿のでかい袋に入れて携帯するとか
搭乗時間なんて高々14時間なのでモバイルバッテリー使用不可でOK。どうしても使いたい人はプライベートジェットに乗れば、他の乗客を巻き込まずに済みます。
どっちにしても機内モードだからあんまり使わない
ノートPCはいいんでしょ？ ならノートPCから電源取ればいい
持ち込むのはいいのか
最近のブクマで一番びっくりした 機内でそんなに「モバイルバッテリーで充電しないと」な状態に陥るものなの？ してから乗ればいいし、降りてからすればいいし、座席で充電できる機体も多いじゃん
モバイルバッテリーを胸部らへんに装着できるリグを作って空港で売るか貸すのはどうでしょうか。見た目は死ぬけど炎が上がるだいぶ前に検知できるし乗務員も確認しやすい。
ムリー
狭い密室に百人単位で詰め込まれてるわけで、発火も危ないが退屈を拗らせられてもよくないよね。そのうち座席の充電ポート整備より安いからと昔の新聞サービスが復活したりして？
機内火災はめちゃくちゃ危険なので（初期消火に失敗したら即墜落コース）妥当な判断だ。元管制官として2番目に聞きたくない無線です（もちろん一番は操縦室火災）
空港で難燃性の袋を売って欲しい（自分は普通に買うと思う）https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1643786.html
モバイルバッテリーは価格から保護回路が適当なものが多い事・用途上急速充放電されやすい事から別に変な規制でもない。電子機器禁止の時代に戻さないだけまだ優しい
モバイルバッテリーにAndroidを乗せてスマホということにしよう
モバイルバッテリーは使う時が危険なものなの？
早く全固体電池のバッテリーが出て欲しい
そんなバカな
スマホとタブレットとノートパソコンの使用と持ち込みも禁止しろ。
外形の異常や異常発熱に気付かず使い続ける層に限って、安全性が怪しい安価なモバイルバッテリーを使う傾向あるから致し方ない。
使うなってチェックは無理そうなので見かけたら国交省の通達を元に辞めさせるぐらいか。すぐ揉めて拘禁される人が一番乗りしそう。
何で機内で充電したいのか意味不明。充電してから乗れ。
モバイルバッテリー使用禁止もいいけど、スマホ画面を24時間以上見なくても平気で居られる精神力と忍耐力を習得してからスマホを所持してほしい。現代人はスマホに依存しすぎ。私は2〜3日スマホを見なくても平気。
鉄道使うしかないなぁ
手回し充電復活あるか？(無い)
使用禁止は仕方ないけど持ち込み自体禁止になったら致命的すぎるしメーカー側の安全対策を徹底してくれないと困るな
使ってなくても発火する例があるが
3回に1回くらいは機内のUSBで充電できないんだけど、
国内線なら充電しとけって話だけど国際線だとどうなるのかな。
言うほど機内でモバイルバッテリー使うか？使うからなったのか
安全重視はわかるがノートPCとかスマフォどうなってしまうの。
スマホ自体がリチウムイオンではあるので、スマホを機内で充電するのも...
バッテリーが多くてりバーズ充電できるスマホやタブレットが流行るね!いたちごっこだよ (リバース充電機能﹦スマホ同士をtype-cで繋ぐと充電できる、は割とついてる機種ある)
機内で使うために、あえてType Aのケーブルもまだ持ってるので大丈夫⚡️
本当は持ち込み禁止にしたいんだろうけど、現実的じゃないからなんだろうね
ひらめいた
何故事故が増えてるかは分からんのがなあ。ちなみに、飛行機内の気圧は0.8気圧にしてる
搭乗時、必要な人に、モバイルバッテリー用の耐火ケースを配って欲しいな。
モバイルバッテリーの持ち込み自体を禁止にすべき。使用していなくても圧がかかると発火の危険がある。旅行結構行くけどモバイルバッテリーって必要？必要な人は旅行先でレンタル。
いいんじゃない、長くて十数時間ケータイ使えない事と数百人死ぬかもしれない事ならどちらを優先するべきか明白なので
充電してから乗れって正気か？そんなに持つわけないだろ。
まぁ１０時間くらいのフライトなら充電のニーズがあるのもわかるが、それにしたって機体火災のリスクから考えたら正しい判断。ただわからないのは使用中でなくても発火はするのでは？確率が違うのかしら。
国内線ならどこに行くにもMAX2時間程度だし国際線でも機内モニターで映画見るか寝るだけで電池なんて消費しない 騒いでるのは飛行機エアプ勢
うっかり手荷物預けにしたら呼び出されて慌てた記憶があるのでみなさん気をつけましょう…
リチウムイオン電池が危険という理屈だと、いずれスマートフォン自体も使用禁止になるのではないかと思う
PC持ち込んで type-c で充電したらええやん (違
持ち込みは許可されてるけど、使用は禁止にするらしい
LCCとかじゃなければ、飛行機の席には充電ケーブル付いてることが多いからそっちで充電しましょう
元々乾電池式の奴しか持ち歩いてないから、多分大丈夫だよな？ 普段使わないがいざという時の念のために持っておきたい、という用途の奴だし。野良usbソケットは大体type Aだからもう変換子ごと持ち歩いてる
機内では使わないけど旅先だと必要なんで持ってく 手荷物検査の前にバッグから出して降機するまでポケットの中／機内充電はAtoCのケーブルとコンセントアダプタがあれば足りる
事故が起きにくい製品も出てきているけど、区別できないから一律使用禁止はやむをえないか。qi2のモバイルバッテリーは機内モード用のオフスイッチが必要な感じになるのかな。
航空機内でモバイルバッテリーの使用禁止へ 4月から 国交省 | NHKニュース
Usbがないチャンガラ機材だとやれんなあ
全機にコンセントかType-Cポート付けて。機内で使えないなら預け入れ手荷物に入れる(禁止行為)人が増えそうね
最近のスマホのバッテリーもモバイルバッテリー並みの容量あるけどな
『機内の座席などに設けられたコンセントからモバイルバッテリーを充電することも禁止します。』席にあるUSB充電ポートからケーブル繋いで直接スマホ充電するのはどうなんだろ？（スマホ本体の方が信頼性高いけど）
使えないのに機内持ち込みしないといけないので、持っていかないのが正解か
預け入しちゃ駄目なのか・・”預け入れ荷物にすることは禁止され、手荷物でも160ワット時を超えるものは禁止し、100～160ワット時は2個まで、100ワット時以下は個数に制限は無い。”
機内全席に耐火袋を備え付けて、燃えてもOKってことにしよう。フェイルセーフ
1月から韓国系の航空会社で行われている規制と同様な規制となる模様。モバイルバッテリーの預け入れ不可・使用不可・充電不可・頭上の収容棚に入れるの不可。スマホ自体を機内USB等から直接充電するのは可。
最近は「盗電」とかいわなくなり、どこでも充電できるからね。
スマホのバッテリー交換を簡単にできればモバイルバッテリーの重要度や緊急度は下がると思うのでそっち方面に期待したいけど「防水がー」と騒ぐ人がたくさんいるので無理なんだろうな
こっそり使って発火させて飛行機持ち込み一律禁止になりそう
バッテリーが使えるメリットの反対側のリスクが火災からの墜落なので妥当な判断かと。飛行機はダンボールより薄い板で包まれた燃料が飛んでるようなもの。https://www.fdma.go.jp/singi_kento/kento/items/post-184/02/shiryou2.pdf
持ち込んでもいいけど使うなってことね
EUでは2027年からユーザーが自らスマホのバッテリーを交換できるようになるはずだけどこれだけ事故が増えるとリスクが高いような気がする https://www.reddit.com/r/Smartphones/comments/1mmyneg/will_2026_smartphones_have_replaceable_batteries/?tl=ja
乗客の利便より安全は優先です。なのに反発する人がいて怖い。
“モバイルバッテリーを使ったスマートフォンなどの充電を禁止するほか、機内の座席などに設けられたコンセントからモバイルバッテリーを充電することも禁止” 機内USB電源→スマホがOKなら問題ないけど
持ち込みはできるけど使用はするなってこと？バッグの重りになるだけじゃん。
去年から使用禁止してる海外航空会社多いもんな。だったらUSBポートくらい付けて欲しい。
ワイヤレスヘッドホンにモバイルバッテリーの機能をくっつけた商品が流行りそう
てことはLCCとかでコンセントないときは、ノートPCからUSBケーブルで充電させるって手もあるのかな
カスブクマカの逆張り芸が見られて満足 糞みたいな屁理屈こねることだけは人並み以上
手持ちがCtoCのケーブルしかなくて飛行機の座席についたUSBA端子の前に無力さを味わったことがある
携帯扇風機とかはどうなってたっけ？JAL見たら一応持ち込みは可能らしいが
旅行中のスマホバッテリーは命綱だから、使いたい気持ちも分かるけど、それで飛行機落とされたら元も子もないから仕方ない…。気圧が低いと事故になりやすかったりするのかな？
えっ、あの充電器レンタル屋さんにめっちゃ追い風やん・・・／これも似たようなアレか？＞CHARGESPOTのINFORICH(インフォリッチ)、多くの塩漬け遭難者を救う1株4560円のMBOで上場廃止へ https://kabumatome.doorblog.jp/archives/66027676.html
Type-C、Type-Aのポートを全席につけて欲しい。いずれは標準化するだろうか。
それ言い出すとスマホ本体のバッテリーだってどうなるか分からんけど。まあコストがかかっている分安全性は高いんだろうが
預け入れ不可、機内持ち込み1人2個制限。通常の旅行であれば充電器があれば事足りるけど、辺境や特殊な行程だと影響ありそう…
気をつけないとうっかり荷物に入れたままになりそう。乾電池式の充電器を使うようにした方がいいね。
中華のスマホは10000mAhとかも出てるしスマホ持ち込み禁止も遠くないか？その前により安全性の高い電池に置き換わると良いのだけれど。
座席にコンセントあればいいけどLCCだとコンセントどころかTVも音楽もなくて詰むかと思った。台湾行きのタイガーエアでも辛いので充電する方法をほかに提供してほしい。
もともと昭和の時代は航空機内で電子機器は利用不可だったんだぜ。紙媒体でも読んでろよ(´・ω・｀)
そのうちモバイルバッテリーの手荷物での持ち込みの際に耐火袋に入れて封印シールを貼ることを義務付けるみたいなことになるかもしれないな。
“2026年2月18日”
スマホの電池がへたってるので持ち歩かないわけにはいかない。預け入れ不可なので小分けにして座席前方で管理を徹底するしかないか。座席前のスペースもあまり広くないし、降りる時のバタバタで忘れそうなのも
ノートパソコンとかスマホはどうするんだろう。なんか違いあるのかな / だいぶ前は搭乗前に本屋寄って文庫1冊買ってたな、というのを思い出しました。平成の出来事です
飛行機使う時にはモバイルバッテリー持っていけないということか。
そうなると旅先で買って不法に捨ててく人が増えそうでそれも怖いし、環境に悪い
モバイルバッテリーの販売規格を国が決めそうかも
安全重視だからこの措置は理解するけど、それなら搭乗待合室や機内のコンセントちゃんと整備しろと。未だにUSB-Aしか搭載していない機材やコンセント壊れていたりするのをなんとかせーや…
なお「使用」禁止であり持ち込み禁止では無い。預け入れも不可だと機内持ち込みするしか無いが。
準固体などの燃えにくいモバイルバッテリーは除外して欲しい。そのために世界共通の燃えにくさ認定表示を作ってくれ！
液体と同じ様に機内持ち込み禁止にしたら。耐火袋に入れるか個体バッテリーならOK
飛行機内より、降りたあとの旅先でモバイルバッテリーがないと困る。深夜着で空港で貸してくれるところが閉まってたりとかしても困る
機内の映画をネトフリ、アマプラ等座席ごとに乗客が選択できる見放題サービスを航空会社が一括契約で行えば捗りそう。航空運賃は多少値上げされるかもしれないが。
これどこまで注意するのかな？こないだ飛行機乗ったときに離陸してしばらく圏外になるまでLINEしてる人いて（Wi-Fiじゃなく）機内モードにしてないな、と思ったんだよね。別にCAさんも機内モードかどうか確認してないし
機内での利用がダメだけど持ち込みは良いか。スマホもリスクあるけどそこまではないか。
安い低品質なバッテリーを世界中にばら撒いたのは誰なんだ
旅行に行く時は必ずタイプAのケーブル持っていくけど、早くCも普及してほしい
"モバイルバッテリーを使ったスマートフォンなどの充電を禁止するほか、機内の座席などに設けられたコンセントからモバイルバッテリーを充電することも禁止"
エネループから充電したら速度は遅いけど機内利用できるんじゃないかな。ニッケル水素なので。
モバイルバッテリーとモバイルデバイスそれぞれの発火事象の回数はどちらも年間100〜150回程度らしい。いずれラップトップPCやタブレットからモバイルを充電することも禁止されるのだろうか？
持ち運びできるなら結局変わらないのでは
少なくとも国際線は、今市場に出回ってるスマホやタブレットのあらゆる規格に対応した充電ケーブルを用意して、貸し出しで機内充電できるようにはしてほしいな。
省庁役所は民衆の利便性よりも仕事が増えないこと・責任追求されないことにインセンティブが働くからなぁ
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複数持つとか
USB端子のある座席利用した事あるけど、ケーブル刺しても何故か充電されなかったので、整備はきちんとしてほしい。
これはアルカリ乾電池型の充電器の需要来るな
中国の国内線は「3C認証（CCCのロゴマーク付き）」のバッテリー以外は持ち込み不可、手荷物検査で即没収ということも併せて周知されたい。Ankerもダメ
目につく場所に置かなきゃいけないけど使うなってのはなぁ。座席に防火袋付けてスマホもそこに入れておけってしとけば
乾電池式のUSB充電器はOKですか！？新品エネループ4本で3279mAhのiPhone14を充電すると52%まで充電できるらしい https://internet.watch.impress.co.jp/docs/column/teleworkstory/1529029.html
モバイルバッテリーはリチウムイオンの高密度で発火しやすく、粗悪品が多く、個人で複数持ち込みやすいため航空機で特に制限。スマホ等内蔵電池は保護機構が強く預け入れ緩い。数と事故目立ち度で狙われる。
問題なのはわかるけど、対策としては考慮足らずって気がするなー
駅にあるような貸出しバッテリー商売が空港でも出てくる？
おせえよ
席のUSBポートにスマホケーブル直挿しもなんかセキュリティ的にやりたくないのよね。電源コンセントつけて欲しいが、LCCはそこまでやらんやろうし。
ブコメを見るに「はてな」には飛行機乗ったことない奴が多いんやなぁと思う訳です。
「手元に置け、ただし使うな」は守られないだろうなあ…
文句ばっかり言うなよ。 はてブの理想論にはうんざりですわ。
航空機内で使用OKなモバイルバッテリーを認証する国際規格みたいなの出来ねえかなぁ。
不便なのはその通りなのだが、極論そもそも機内で電気使うようなことすんなって話だとも思う／かつてタバコが当たり前だったのと同じかもしれない
だんまりで預け荷物に入れる奴が増えそうな（自走式キャリーケースとかほんとにバッテリ外してる？
文庫本持ってこうぜ。／空港でモバイルバッテリー売れるだろうな。
預けるのはダメなので機内に持ち込むけど、使ってはいけない、かな。「モバイルバッテリーの貨物室への預け入れは、火や煙が出た場合にほかの貨物に燃え移る危険性があることなどから、国際的に原則として禁止」
知人旅館経営者が「外国人客がよくモバイルバッテリを忘れるので送り返してあげたいんだがあれって郵便とかで送れないんだよね」と嘆いてる。かなり忘れ物のバッテリが溜まってきてるんだって。なぜそんなに忘れる？
機内の時間くらい座席についてる液晶の番組見てりゃしのげるし、その時間も保たないスマホはもう壊れかけてるやろ。 万が一にも飛行機が落ちる方がよほど怖いと思うけど、ブコメ結構怖いのいるな
ポケット灰皿のでかい袋に入れて携帯するとか
搭乗時間なんて高々14時間なのでモバイルバッテリー使用不可でOK。どうしても使いたい人はプライベートジェットに乗れば、他の乗客を巻き込まずに済みます。
どっちにしても機内モードだからあんまり使わない
ノートPCはいいんでしょ？ ならノートPCから電源取ればいい
持ち込むのはいいのか
最近のブクマで一番びっくりした 機内でそんなに「モバイルバッテリーで充電しないと」な状態に陥るものなの？ してから乗ればいいし、降りてからすればいいし、座席で充電できる機体も多いじゃん
モバイルバッテリーを胸部らへんに装着できるリグを作って空港で売るか貸すのはどうでしょうか。見た目は死ぬけど炎が上がるだいぶ前に検知できるし乗務員も確認しやすい。
ムリー
狭い密室に百人単位で詰め込まれてるわけで、発火も危ないが退屈を拗らせられてもよくないよね。そのうち座席の充電ポート整備より安いからと昔の新聞サービスが復活したりして？
機内火災はめちゃくちゃ危険なので（初期消火に失敗したら即墜落コース）妥当な判断だ。元管制官として2番目に聞きたくない無線です（もちろん一番は操縦室火災）
空港で難燃性の袋を売って欲しい（自分は普通に買うと思う）https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1643786.html
モバイルバッテリーは価格から保護回路が適当なものが多い事・用途上急速充放電されやすい事から別に変な規制でもない。電子機器禁止の時代に戻さないだけまだ優しい
モバイルバッテリーにAndroidを乗せてスマホということにしよう
モバイルバッテリーは使う時が危険なものなの？
早く全固体電池のバッテリーが出て欲しい
そんなバカな
スマホとタブレットとノートパソコンの使用と持ち込みも禁止しろ。
外形の異常や異常発熱に気付かず使い続ける層に限って、安全性が怪しい安価なモバイルバッテリーを使う傾向あるから致し方ない。
使うなってチェックは無理そうなので見かけたら国交省の通達を元に辞めさせるぐらいか。すぐ揉めて拘禁される人が一番乗りしそう。
何で機内で充電したいのか意味不明。充電してから乗れ。
モバイルバッテリー使用禁止もいいけど、スマホ画面を24時間以上見なくても平気で居られる精神力と忍耐力を習得してからスマホを所持してほしい。現代人はスマホに依存しすぎ。私は2〜3日スマホを見なくても平気。
鉄道使うしかないなぁ
手回し充電復活あるか？(無い)
使用禁止は仕方ないけど持ち込み自体禁止になったら致命的すぎるしメーカー側の安全対策を徹底してくれないと困るな
使ってなくても発火する例があるが
3回に1回くらいは機内のUSBで充電できないんだけど、
国内線なら充電しとけって話だけど国際線だとどうなるのかな。
言うほど機内でモバイルバッテリー使うか？使うからなったのか
安全重視はわかるがノートPCとかスマフォどうなってしまうの。
スマホ自体がリチウムイオンではあるので、スマホを機内で充電するのも...
バッテリーが多くてりバーズ充電できるスマホやタブレットが流行るね!いたちごっこだよ (リバース充電機能﹦スマホ同士をtype-cで繋ぐと充電できる、は割とついてる機種ある)
機内で使うために、あえてType Aのケーブルもまだ持ってるので大丈夫⚡️
本当は持ち込み禁止にしたいんだろうけど、現実的じゃないからなんだろうね
ひらめいた
何故事故が増えてるかは分からんのがなあ。ちなみに、飛行機内の気圧は0.8気圧にしてる
搭乗時、必要な人に、モバイルバッテリー用の耐火ケースを配って欲しいな。
モバイルバッテリーの持ち込み自体を禁止にすべき。使用していなくても圧がかかると発火の危険がある。旅行結構行くけどモバイルバッテリーって必要？必要な人は旅行先でレンタル。
いいんじゃない、長くて十数時間ケータイ使えない事と数百人死ぬかもしれない事ならどちらを優先するべきか明白なので
充電してから乗れって正気か？そんなに持つわけないだろ。
まぁ１０時間くらいのフライトなら充電のニーズがあるのもわかるが、それにしたって機体火災のリスクから考えたら正しい判断。ただわからないのは使用中でなくても発火はするのでは？確率が違うのかしら。
国内線ならどこに行くにもMAX2時間程度だし国際線でも機内モニターで映画見るか寝るだけで電池なんて消費しない 騒いでるのは飛行機エアプ勢
うっかり手荷物預けにしたら呼び出されて慌てた記憶があるのでみなさん気をつけましょう…
リチウムイオン電池が危険という理屈だと、いずれスマートフォン自体も使用禁止になるのではないかと思う
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持ち込みは許可されてるけど、使用は禁止にするらしい
LCCとかじゃなければ、飛行機の席には充電ケーブル付いてることが多いからそっちで充電しましょう
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機内では使わないけど旅先だと必要なんで持ってく 手荷物検査の前にバッグから出して降機するまでポケットの中／機内充電はAtoCのケーブルとコンセントアダプタがあれば足りる
事故が起きにくい製品も出てきているけど、区別できないから一律使用禁止はやむをえないか。qi2のモバイルバッテリーは機内モード用のオフスイッチが必要な感じになるのかな。