どこエリアでサービスするんだ?無難にお台場とか?
無人タクシーと聞いて、有人タクシーより安価に利用できるイメージを持つ人が多いと思うけど米国では有人タクシーより2割程高いらしい。導入前熱望された割にあまり利用されない可能性がある。
これは楽しみ。デザインもそこまでゴツくないのがいい。
エリアどこだろう
田舎で免許返納した人でも使えるコストで提供される事を切望。必須公共インフラにアクセスする為の走行距離がどうしても伸びるので、日常的にタクシー使うのは現実的なコストで済まないんだよね。
交通量的にいきなり都内はハードル高いから例えば豊田市とかで実証実験的に始めて、国内法規に則ったデータを十分取って、ver.1.5 くらいでようやく都内とかかなぁ?Lv 4 って事は事前に指定されたエリアを出れない。
あまり売れてない、bz4xの処分か。
トヨタ、Waymoと協業しバッテリEV「bZ4X」の無人運転タクシーを2027年運行開始 国内生産の量産車による日本初の完全自動運転タクシーサービス
どこエリアでサービスするんだ?無難にお台場とか?
無人タクシーと聞いて、有人タクシーより安価に利用できるイメージを持つ人が多いと思うけど米国では有人タクシーより2割程高いらしい。導入前熱望された割にあまり利用されない可能性がある。
これは楽しみ。デザインもそこまでゴツくないのがいい。
エリアどこだろう
田舎で免許返納した人でも使えるコストで提供される事を切望。必須公共インフラにアクセスする為の走行距離がどうしても伸びるので、日常的にタクシー使うのは現実的なコストで済まないんだよね。
交通量的にいきなり都内はハードル高いから例えば豊田市とかで実証実験的に始めて、国内法規に則ったデータを十分取って、ver.1.5 くらいでようやく都内とかかなぁ?Lv 4 って事は事前に指定されたエリアを出れない。
あまり売れてない、bz4xの処分か。