これでトヨタ一強、ランクル一強が少しでも崩れるといいなあ
回転ダーツの景品で当たんないかな……
新型の坂祝工場は？
こういう車は海外で需要あるからな。どんな悪路走るねんって感じだけど。
リークで先月見たのとあんま変わらんなー。丸目復活して欲しかった。インパネ周り、ディスプレイはアウトランダーよりずっと高級感あって羨ましい！
いつかまたフレンドパークの景品になってほしい
勝算が有るから日本でも出すんだと思うが
今時のデザインになったね。
ちょっと昔のレンジローバーを彷彿とさせるプロポーションはええんちゃう？ディテールはまあうん
インパネが個人的にすごく好み。ランクル300と250が近くにあるけど、全く好きになれん。
中東でそこそこ売れると思う。ただ、あんだけ上層部と現場の信頼関係が崩壊してた会社がマトモな品質を出せると思えない。組織や製品が変わっても中の人間の怨恨や不信感は残り続けるし、また事件も起こる気がする
ものすごく 今風 です。とはいえ、これは初めの一歩。パジェロが復活したこと自体に意味がある。
三菱の車の顔立ちって本当に◯◯っぽいのが多いんだよなあ
PHEVになると噂の次期デリカを見込んで自宅にV2Hな太陽光発電を入れようかと考えてたけどこちらのパジェロもいいなあ
エンジンもミッションも先進機能も全部新型。大抵こういうオール新型は問題抱えてるから、こなれてくるまで飛びつくのはこわいな。（とか言ってたらFMCきて買い時なくなる）
パジェッロ！ パジェッロ！ パジェッロ！…
たわしと等価なくるま
うーん、2代目パジェロを一時期本気で欲しかったオッサンとしてはデザインの「コレジャナイ」感が凄いな、まあ中身はトライトンだから仕方ないんだけど。あの頃の俺には350万の価格と車体サイズは無理すぎた。
なんか、コレジャナイ感が激しい。
ダッッッッ
NISSANぽさ/もしかして北米で日産ブランドで売るのか？
フラッグシップ感あるなあ
Free Alight Motion XML presets & Pro guides at motionapppro.com
やはり初代の無骨なデザインじゃないとだね。 https://response.jp/article/2019/04/29/321893.html
タイ生産のトライトンのガワを変えただけだからなあ。東南アジア人はまだ三菱信仰強いから(とはいえ中国のEV車にだいぶ食われてるが)それなりに売れるんだろうけど
ずいぶん丸くなられて・・・（意味が違う）
＼くーるーま！／ ＼くーるーま！／
パージェーロ！パージェーロ！たーわーし！たーわーし！(パジェロとたわし以外の景品を覚えていない)
パッジェッロッ！ミニ！パッジェッロッ！ミニ！
コレジャナイ感はすごい。一応ラダーフレームなのね。
もっとパジェロっぽい見た目の方が良いんじゃないすかね。わざわざパジェロ買う人は、あの砂漠を走ってた感じのパジェロが欲しいんじゃないすかね。
スペイン語の意味を知らなきゃ良かったのよなぁ．
これを機に絶版になってるタミヤの篠塚健次郎パジェロプラモを再販してください
最近の新車デザインってロゴマークを隠したらどこのメーカーかさっぱりわからない。これのどこがパジェロらしさなの?
“4920×1925×1910mm（全長×全幅×全高）”
昔、排ガスがひどくて自転車に乗っていたら涙が出た思い出。今は規制があってさすがにそんなことないだろうが。
EV風のデザインが砂漠で荒々しく走るパジェロのイメージと合わず、砂が入ってすぐに故障しそくに思えてしまう
ボディのムチムチ具合が往年のパジェロっぽくて良い
73式の面影残してほしかった
見た目はどうしてもレンジローバーに寄せに行ってる感はある。
昔のデザインのままが売れるとは思わないがこれもなんか違う…（わがまま）
この文脈でフレンドパークには一切触れないんだな。三菱自動車で一番有名（特に40代以降）な車種だろうに
ランドローバーとボルボを足した感じ
公式サイト、「塵」みたいなのたくさん飛ばすのやめてほしい……目がおかしくなったのかと https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/pajero/special/
今、昔のパジェロが人気だよね。
目が大きい方がパジェロっぽい感じがすると思うけどいまどきはダサいのかね
写真で見る 三菱自動車 新型「パジェロ」（5代目/2026年世界初公開）
これでトヨタ一強、ランクル一強が少しでも崩れるといいなあ
回転ダーツの景品で当たんないかな……
新型の坂祝工場は？
こういう車は海外で需要あるからな。どんな悪路走るねんって感じだけど。
リークで先月見たのとあんま変わらんなー。丸目復活して欲しかった。インパネ周り、ディスプレイはアウトランダーよりずっと高級感あって羨ましい！
いつかまたフレンドパークの景品になってほしい
勝算が有るから日本でも出すんだと思うが
今時のデザインになったね。
ちょっと昔のレンジローバーを彷彿とさせるプロポーションはええんちゃう？ディテールはまあうん
インパネが個人的にすごく好み。ランクル300と250が近くにあるけど、全く好きになれん。
中東でそこそこ売れると思う。ただ、あんだけ上層部と現場の信頼関係が崩壊してた会社がマトモな品質を出せると思えない。組織や製品が変わっても中の人間の怨恨や不信感は残り続けるし、また事件も起こる気がする
ものすごく 今風 です。とはいえ、これは初めの一歩。パジェロが復活したこと自体に意味がある。
三菱の車の顔立ちって本当に◯◯っぽいのが多いんだよなあ
PHEVになると噂の次期デリカを見込んで自宅にV2Hな太陽光発電を入れようかと考えてたけどこちらのパジェロもいいなあ
エンジンもミッションも先進機能も全部新型。大抵こういうオール新型は問題抱えてるから、こなれてくるまで飛びつくのはこわいな。（とか言ってたらFMCきて買い時なくなる）
パジェッロ！ パジェッロ！ パジェッロ！…
たわしと等価なくるま
うーん、2代目パジェロを一時期本気で欲しかったオッサンとしてはデザインの「コレジャナイ」感が凄いな、まあ中身はトライトンだから仕方ないんだけど。あの頃の俺には350万の価格と車体サイズは無理すぎた。
なんか、コレジャナイ感が激しい。
ダッッッッ
NISSANぽさ/もしかして北米で日産ブランドで売るのか？
フラッグシップ感あるなあ
Free Alight Motion XML presets & Pro guides at motionapppro.com
やはり初代の無骨なデザインじゃないとだね。 https://response.jp/article/2019/04/29/321893.html
タイ生産のトライトンのガワを変えただけだからなあ。東南アジア人はまだ三菱信仰強いから(とはいえ中国のEV車にだいぶ食われてるが)それなりに売れるんだろうけど
ずいぶん丸くなられて・・・（意味が違う）
＼くーるーま！／ ＼くーるーま！／
パージェーロ！パージェーロ！たーわーし！たーわーし！(パジェロとたわし以外の景品を覚えていない)
パッジェッロッ！ミニ！パッジェッロッ！ミニ！
コレジャナイ感はすごい。一応ラダーフレームなのね。
もっとパジェロっぽい見た目の方が良いんじゃないすかね。わざわざパジェロ買う人は、あの砂漠を走ってた感じのパジェロが欲しいんじゃないすかね。
スペイン語の意味を知らなきゃ良かったのよなぁ．
これを機に絶版になってるタミヤの篠塚健次郎パジェロプラモを再販してください
最近の新車デザインってロゴマークを隠したらどこのメーカーかさっぱりわからない。これのどこがパジェロらしさなの?
“4920×1925×1910mm（全長×全幅×全高）”
昔、排ガスがひどくて自転車に乗っていたら涙が出た思い出。今は規制があってさすがにそんなことないだろうが。
EV風のデザインが砂漠で荒々しく走るパジェロのイメージと合わず、砂が入ってすぐに故障しそくに思えてしまう
ボディのムチムチ具合が往年のパジェロっぽくて良い
73式の面影残してほしかった
見た目はどうしてもレンジローバーに寄せに行ってる感はある。
昔のデザインのままが売れるとは思わないがこれもなんか違う…（わがまま）
この文脈でフレンドパークには一切触れないんだな。三菱自動車で一番有名（特に40代以降）な車種だろうに
ランドローバーとボルボを足した感じ
公式サイト、「塵」みたいなのたくさん飛ばすのやめてほしい……目がおかしくなったのかと https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/pajero/special/
今、昔のパジェロが人気だよね。
目が大きい方がパジェロっぽい感じがすると思うけどいまどきはダサいのかね