ファイナルファンタジー5ではなくFlexible-Fuel Vehicleのことだった。
日本のワゴンRのどの世代とも違うスタイルだ
“フレックス燃料車（FFV）は、エタノールとガソリンの混合比を問わずに走行できる車両で、同技術を搭載した四輪車の量産はインドの自動車業界で初。”
完全燃焼するときの酸素の量が違うからノズルを替えんとあかんはずやのに、どないやってそこを乗り越えたんやろ。だいぶすごい技術ちゃうか？
ガンヘッドみたいにウイスキーでも動く？
売って欲しいなあ。日本の自動車は規制ががんじがらめすぎる
そんなエンジン作れるんだ。すごい。車体がワゴンRクラスなのは、マーケティング上なのかな？エンジン特性上出力に限度があるからとか？
ワゴンRに乗せたというのは単に量販車種でドンガラが安く引っ張れるというのが大きそう…というドシロートの感想
牛のフンのメタンで動くエンジンできないかな。
ブラジルに続きインドの自動車もバイオエタノール走行になるのかなあ／世界中の自動車がEVになるよりも、世界中フレックス燃料車になる方が実現可能性が高いのかな
ガソリンを入れてもエタノールを入れても走るってこと？ビールでも？給油口にジューサーミキサーを付けたい。
燃料の比率で理論空燃比は変化するけど、それは吸気量に対して噴射する燃料の量で調整すれば良いだけで、普通のガソリン車でもしている制御。センサーで排ガス中の酸素を調べて酸素が余っていれば噴射量を増やす。
排ガスはどんなもんなんだろ
スズキ、初のフレックス燃料車「ワゴンR FFV」 インドで量産開始
ファイナルファンタジー5ではなくFlexible-Fuel Vehicleのことだった。
日本のワゴンRのどの世代とも違うスタイルだ
“フレックス燃料車（FFV）は、エタノールとガソリンの混合比を問わずに走行できる車両で、同技術を搭載した四輪車の量産はインドの自動車業界で初。”
完全燃焼するときの酸素の量が違うからノズルを替えんとあかんはずやのに、どないやってそこを乗り越えたんやろ。だいぶすごい技術ちゃうか？
ガンヘッドみたいにウイスキーでも動く？
売って欲しいなあ。日本の自動車は規制ががんじがらめすぎる
そんなエンジン作れるんだ。すごい。車体がワゴンRクラスなのは、マーケティング上なのかな？エンジン特性上出力に限度があるからとか？
ワゴンRに乗せたというのは単に量販車種でドンガラが安く引っ張れるというのが大きそう…というドシロートの感想
牛のフンのメタンで動くエンジンできないかな。
ブラジルに続きインドの自動車もバイオエタノール走行になるのかなあ／世界中の自動車がEVになるよりも、世界中フレックス燃料車になる方が実現可能性が高いのかな
ガソリンを入れてもエタノールを入れても走るってこと？ビールでも？給油口にジューサーミキサーを付けたい。
燃料の比率で理論空燃比は変化するけど、それは吸気量に対して噴射する燃料の量で調整すれば良いだけで、普通のガソリン車でもしている制御。センサーで排ガス中の酸素を調べて酸素が余っていれば噴射量を増やす。
排ガスはどんなもんなんだろ