足らぬ足らぬは工夫が足らぬ（by政府）
選択が必要になる訳で。ここら辺を救うためには、一般人向けの電気・ガソリン代を上げて省エネを促すしかないんじゃないの。
桜島なんて24時間（日中は約15〜20分間隔）フェリー出てて相当大変だと思う。噴火あった時にすぐ避難出来ないといけないのに。
GW前に節約要請するとGDPと景気が傾くから休みが終わってから政府広報出すんじゃねえかな。景気と国民の生活を天秤に掛けてチキンレースしてんじゃないよと言いたくなる。
帆船か手漕ぎな
貴重な備蓄石油を、補助金までつけて安い値段で自家用車のレジャー用に燃やすのやめませんか？製造業のナフサやこういう事業者に優先的に回すべき。
"燃油急騰で予定価格を超えたのが理由"と書いてあるけど「節約」とか言う人がいるってことは、記事本文に燃料自体が無いと書いてあるんすか？
インフラは民間といえども補助金入れたげてほしい
どんどんケツ捲って行くしかない。下手に耐えるとどんどん無理させられる。
ゴールデンウィーク明けには不要不急の移動は自粛、とか言い出しそう
燃料不足の影響、悪夢のようですわね。工夫が必要ですが、節約ばかりでは心が折れますわよ！
高市「わかりました…今こそ改憲しましょう！」一般国民「って何でここで改憲くんが！？」 自称”愛国心のある普通の日本人”「さすが高市さん！反日ブサヨ売国奴パヨク非国民の妨害に負けず頑張れ！」
十島村の村営フェリーで、燃料調達の入札の予定価格を柔軟に上げれない仕組みや予算組みが悪いだけのような気が
市場として弱いところからこうなっていくよね…そしてそういう場所は「強い日本を取り戻す政治」からは無いものとして見捨てられるかもね。
まあ戦争あるなしに関わらず離島に住むってそういうことだから。本土で何かあったら島民だけでなんとかする気概くらいは持ってると思うけど
ここでガソリンを話題に出してるコメントって化学工業を理解してなくて、ぶっちゃけ日本はガソリンの輸出国で、最も余るのがガソリン。重油やナフサが不足しているが、これを解消しようとするほど、ガソリンが余る
入札制度の悪いところが出てる。普段は安く買い叩く制度だから何かあると破綻することがある
内航船の人たちは結構前から悲鳴を上げているので…なんか分かるなぁ
今のうちに極限省エネ社会に切り替えるつもりがないんだからあきれる
ブコメにある通り今ってガソリンが余ってるくらいなので、ガソリン代上げて需要抑制ってズレてるんだよな。足らないのはナフサ。石油発電も今や発電量の４％程度/世界のガソリン需要があるから日本の価格は落ちない
トカラをどうするかは簡単ではないけど、桜島便などできるところから開発も兼ねて電化しておくべきだったし、今回のホルムズ危機はそういうことを考え直す契機にすべきなのではないか。
ガソリンだけではなく軽油重油灯油にも補助金は出ているはずだが、それでも予定価格オーバーなのか。ただ、価格が上がっているのは分かっているのに予定価格をそのままで入札を行えば不成立は当然の結果ではある。
ナフサが足りない。ガソリンはまだ足りてるはず /精製の過程でたくさんのガソリンと少量のナフサができる
電力をディーゼル発電機に頼る離島も多いから移動の足どころか日常生活が成り立たなくなる日も近い 本島のガソリンに補助金出してる場合か？とは思う
配給制
ガソリン余ってるの？そんじゃなぜフェリーにはそのガソリンが行かないの？素朴な疑問です。
国営タンカーつか自衛艦が給油してまわるくらいやったら
そのうち原油を買いに行く原油が無くなったりして
IMFが「広範な」燃料補助はすべきでない（ "価格を抑制しようとすれば…ますます上昇する" ）と忠告していたが ガソリンと重油は事情が異なるし、物流は生命線なので、ここは（補助含め）優先されるべきとは思う。
ガソリンが売るほどあるなら生産減らして足りてない軽油と重油に原油を回した方がいいんじゃね。工場の稼働とかに必要だから優先順位高いと思うけど。
ガソリン代に一律の補助金を出すんじゃなくて、離島や過疎地のバスや救急など滞ったら人の命に関わりかねない部分に対して補助するほうが良かった。ガソリンが余ってるなら補助金なくても自然に価格下がるだろ。
原油から重油とガソリンとナフサを選択して作ってるのではなく分解してるだけなのでそれぞれ一定の量ができ、重油の代わりにガソリンを入れるとエンジンが壊れるので代替にはならない。意外と周知されてないのだな。
A重油かな？どこも足りてないよね…
船の燃料がガソリンだと思ってそうなブクマカもいるな。ガソリンで動く船もあるけどさ。
え、サナエちゃんが臨時に燃料補填してくれるんじゃ無いの？
人気ブコメが酷いんだが、原油精製寺に留分を調整して特定の精製量を多くするのは出来るし、その後改質装置で別の製品にするのも多い。そして日本はガソリンが優先的に作ってる。
たかが個人の移動でガソリン浪費しながら自家用自動車乗り回してる身勝手で我が物な馬鹿どもにそろそろ課税と規制、取り締まりを徹底強化しろ。
離島の足、明日の燃料がない…入札不成立、業者が白旗――鹿児島の生活航路、中東情勢で窮地に
足らぬ足らぬは工夫が足らぬ（by政府）
選択が必要になる訳で。ここら辺を救うためには、一般人向けの電気・ガソリン代を上げて省エネを促すしかないんじゃないの。
桜島なんて24時間（日中は約15〜20分間隔）フェリー出てて相当大変だと思う。噴火あった時にすぐ避難出来ないといけないのに。
GW前に節約要請するとGDPと景気が傾くから休みが終わってから政府広報出すんじゃねえかな。景気と国民の生活を天秤に掛けてチキンレースしてんじゃないよと言いたくなる。
帆船か手漕ぎな
貴重な備蓄石油を、補助金までつけて安い値段で自家用車のレジャー用に燃やすのやめませんか？製造業のナフサやこういう事業者に優先的に回すべき。
"燃油急騰で予定価格を超えたのが理由"と書いてあるけど「節約」とか言う人がいるってことは、記事本文に燃料自体が無いと書いてあるんすか？
インフラは民間といえども補助金入れたげてほしい
どんどんケツ捲って行くしかない。下手に耐えるとどんどん無理させられる。
ゴールデンウィーク明けには不要不急の移動は自粛、とか言い出しそう
燃料不足の影響、悪夢のようですわね。工夫が必要ですが、節約ばかりでは心が折れますわよ！
高市「わかりました…今こそ改憲しましょう！」一般国民「って何でここで改憲くんが！？」 自称”愛国心のある普通の日本人”「さすが高市さん！反日ブサヨ売国奴パヨク非国民の妨害に負けず頑張れ！」
十島村の村営フェリーで、燃料調達の入札の予定価格を柔軟に上げれない仕組みや予算組みが悪いだけのような気が
市場として弱いところからこうなっていくよね…そしてそういう場所は「強い日本を取り戻す政治」からは無いものとして見捨てられるかもね。
まあ戦争あるなしに関わらず離島に住むってそういうことだから。本土で何かあったら島民だけでなんとかする気概くらいは持ってると思うけど
ここでガソリンを話題に出してるコメントって化学工業を理解してなくて、ぶっちゃけ日本はガソリンの輸出国で、最も余るのがガソリン。重油やナフサが不足しているが、これを解消しようとするほど、ガソリンが余る
入札制度の悪いところが出てる。普段は安く買い叩く制度だから何かあると破綻することがある
内航船の人たちは結構前から悲鳴を上げているので…なんか分かるなぁ
今のうちに極限省エネ社会に切り替えるつもりがないんだからあきれる
ブコメにある通り今ってガソリンが余ってるくらいなので、ガソリン代上げて需要抑制ってズレてるんだよな。足らないのはナフサ。石油発電も今や発電量の４％程度/世界のガソリン需要があるから日本の価格は落ちない
トカラをどうするかは簡単ではないけど、桜島便などできるところから開発も兼ねて電化しておくべきだったし、今回のホルムズ危機はそういうことを考え直す契機にすべきなのではないか。
ガソリンだけではなく軽油重油灯油にも補助金は出ているはずだが、それでも予定価格オーバーなのか。ただ、価格が上がっているのは分かっているのに予定価格をそのままで入札を行えば不成立は当然の結果ではある。
ナフサが足りない。ガソリンはまだ足りてるはず /精製の過程でたくさんのガソリンと少量のナフサができる
電力をディーゼル発電機に頼る離島も多いから移動の足どころか日常生活が成り立たなくなる日も近い 本島のガソリンに補助金出してる場合か？とは思う
配給制
ガソリン余ってるの？そんじゃなぜフェリーにはそのガソリンが行かないの？素朴な疑問です。
国営タンカーつか自衛艦が給油してまわるくらいやったら
そのうち原油を買いに行く原油が無くなったりして
IMFが「広範な」燃料補助はすべきでない（ "価格を抑制しようとすれば…ますます上昇する" ）と忠告していたが ガソリンと重油は事情が異なるし、物流は生命線なので、ここは（補助含め）優先されるべきとは思う。
ガソリンが売るほどあるなら生産減らして足りてない軽油と重油に原油を回した方がいいんじゃね。工場の稼働とかに必要だから優先順位高いと思うけど。
ガソリン代に一律の補助金を出すんじゃなくて、離島や過疎地のバスや救急など滞ったら人の命に関わりかねない部分に対して補助するほうが良かった。ガソリンが余ってるなら補助金なくても自然に価格下がるだろ。
原油から重油とガソリンとナフサを選択して作ってるのではなく分解してるだけなのでそれぞれ一定の量ができ、重油の代わりにガソリンを入れるとエンジンが壊れるので代替にはならない。意外と周知されてないのだな。
A重油かな？どこも足りてないよね…
船の燃料がガソリンだと思ってそうなブクマカもいるな。ガソリンで動く船もあるけどさ。
え、サナエちゃんが臨時に燃料補填してくれるんじゃ無いの？
人気ブコメが酷いんだが、原油精製寺に留分を調整して特定の精製量を多くするのは出来るし、その後改質装置で別の製品にするのも多い。そして日本はガソリンが優先的に作ってる。
たかが個人の移動でガソリン浪費しながら自家用自動車乗り回してる身勝手で我が物な馬鹿どもにそろそろ課税と規制、取り締まりを徹底強化しろ。