世の中

【速報】万博でバスの不具合相次いだ「EVモーターズ・ジャパン」民事再生法の適用申請
2026/04/14 11:24 コメント 45件
1: toomuchpopcorn 2026/04/14 22:21

最悪。リコール逃れ。今実際に動いている車両はあるのだろうか？

2: tekitou-manga 2026/04/14 22:36

大阪市の100%子会社の大阪メトロ。一応期間中は使えたとはいえど、その後の事も込での購入だったし、外形的にはほぼ詐欺。西村も吉村も維新もみんなここを切り捨てて被害者気取るだろうが、手前ら詐欺師の側だから

3: prograti 2026/04/14 22:42

恨み節 / "一部ウェブメディアにおいて、...急ブレーキや暴走が発生したとする等の事実と異なる内容が含まれた記事が掲載されるなどしたことにより" https://evm-j.com/wp-content/uploads/2026/04/c6aa4964b79b43fa5fcf7a6b930f4bde.pdf

4: poko_pen 2026/04/14 22:49

この件を追っ掛けているジャーナリスト「西村氏が出てきたのは、大阪メトロがEVMJバスに決定した後」 https://x.com/alfaspider1998/status/2043967664905969991

5: kamenoseiji 2026/04/14 22:51

西村経産相「しっかり支援」https://www.nishinippon.co.jp/item/1055832/

6: nack1024 2026/04/14 22:52

お金ばらまいて終わったｗ

7: gpx-monya 2026/04/14 22:56

テレビで取り上げられた（https://b.hatena.ne.jp/entry/4785940623606750722）直後にこれか

8: mayumayu_nimolove 2026/04/14 22:58

中国製なんだ。なんで日本製を使わなかったんだろう。

9: scavenger-folk99 2026/04/14 22:58

こういうの含めて大阪万博の総括してくれよ

10: mame-tanuki 2026/04/14 23:24

不良品の中国製EVバスを国産と偽り補助金制度を悪用した果てにEVバスの墓場を築いてゲーム終了＞「負債総額は約57億円」

11: kagehiens 2026/04/14 23:35

維新の会の、平常運転

12: kotesaki 2026/04/14 23:50

これは裏金議員西村経産相（当時）の横やりのせいだよね。素直にBYD製にしとけばよかったのに。あとよく言われる国産EVバスは値段が倍近くするから予算オーバーだったのよ。

13: pixmap 2026/04/15 00:09

この会社がいい加減そうなのはまぁ仕方ないとはいえ、そういういい加減そうな会社を選ばせるはめにさせたのは吉村氏はじめ維新の面々だと思ってる。

14: torish 2026/04/15 00:12

日本企業はそんなに用意できないって断られたから仕方なくここを選んだっけ？万博記念公園にズラッと並べて展示して戒めに使えばいいんじゃね？

15: kudoku 2026/04/15 00:24

「国産」EVじゃなければ！→日本にはそのノウハウがない→中国産を日本産に書き換えて国産という事にしよう！というバカみたいな考えのもと導入され、結果粗悪品を買い、150台以上のバスが野晒しで放置されている。

16: Janssen 2026/04/15 00:36

空飛ぶクルマも日本メーカーに拘ってたし、実績無視して日本製って看板に飛びついただけなんだな。最初からBYD使ってる方がよほどマシ。

17: ardarim 2026/04/15 00:51

万博で泡銭稼いで計画倒産かよ

18: moodyzfcd 2026/04/15 02:13

"暴走" これかな消えてる https://web.archive.org/web/20260319023618/https://kuruma-news.jp/post/1023375/ poko_penさん提示アカウントを維新や西村で検索すると各タイミングでの関わり具合が異なるようにも "導入を強く勧めたのは当時の西村"

19: snapchat 2026/04/15 02:23

みんなで渡れば怖くない。株主→ 西鉄、住商、九電、四電、阪急、ドコモ、JA三井、コスモ石油、豊田合成、トヨタ紡績他。銀行系は福岡、静岡、横浜、広島、りそな、伊予、山梨中央、三井住友信託、三菱UFJ信託他。

20: iphone 2026/04/15 03:09

裏金議員の何が悪いって、当人が些細な利益を得ることではなく、そのために国民に莫大な被害を与えることなんだよな

21: inks 2026/04/15 03:29

おいおい、美味しいトコだけ持って行ってトンズラかよ。維新との関係をハッキリさせろよな。

22: khtno73 2026/04/15 04:50

民事再生ってこいつら再建の見込みなんかないだろ詐欺しかやってないんだから

23: repunit 2026/04/15 05:57

同じファブレス企業が設計し中国で製造しているASF2.0(現時点で不具合なし)に石を投げた者だけが石を投げなさい。EV smart blogだって不具合が出るまで絶賛してたでしょ。

24: Barton 2026/04/15 06:21

こんな詐欺みたいなことをやっている連中が跳梁跋扈するのが日本クオリティなんだよな。そしてお咎めもなし。

25: zkq 2026/04/15 06:27

これが例のバックボタンハイジャッキンクサイト

26: ROYGB 2026/04/15 06:28

ＥＶ作るのは言うほど簡単ではないというのがわかったことは教訓。これを反面教師として他の起業には頑張ってほしい。

27: takilog 2026/04/15 06:41

どうせはじめからおいしいところチューチューして逃げる予定でしょ（適当）

28: gebonasu30km 2026/04/15 06:59

大阪関西万博という側だけ取り繕って中身スカスカのハリボテ運営の象徴だよねEVバス。国産でもなけれはまともに走りもしない。

29: exshouqosa 2026/04/15 07:13

こんなバカみたいにな会社を誘致した北九州市はなんか会見でもすれば良いのに

30: monochrome_K2 2026/04/15 07:16

この件EVMJが一方的に悪者にされているのが気になる。国を騙すというリスクの高い行為を敢えてすることは考えにくく、この流れで終わって欲しくないと思う

31: Erorious_BIG 2026/04/15 07:17

「おー、EVのバスすごいやん」と言って喜んで乗ってた1年前のオレ…。

32: tanakamak 2026/04/15 07:20

万博後、1年も持ーたーず

33: birds9328 2026/04/15 07:25

値切るために製造した中国国内の安全基準すら満たせないアレなバス持って来た会社か…

34: hituzinosanpo 2026/04/15 07:36

BYDのEVバスは2015年から京都を走ってるのにね。プリンセスライン。

35: rlight 2026/04/15 07:43

記事のリンク先にEVバスのリコール届出（納入済み317台中113台で不具合）と記載されているので、その影響が大きかったのかもしれない

36: TakamoriTarou 2026/04/15 07:51

予算オーバーでまともな国産を買わなかったのが日本のEVの分かれ道と言われた可能性はあるな。万博なんてそれぐらいしか実利的メリットがないのになんでケチったのやら。使い捨て大屋根よりこっちにかけるべきだった

37: cl-gaku 2026/04/15 07:55

西村の財布でなんとかせえよ

38: akahmys 2026/04/15 07:56

せめて、技術的、制度的に「こういうのはダメ」って知見は残せるといいんだが。会社を悪者にして終わりじゃなぁ。

39: donovantree 2026/04/15 08:12

コロナで一番死亡者を出し、万博工事代金未払いを含め後の事に責任を感じない連中が憲法改正をしようとしている与党にいる事実。恐ろしいと思わないかね。彼等は国民の命や生活よりその場の金しか興味がないんだよ。

40: mrnns 2026/04/15 08:37

後の祭り

41: mventura 2026/04/15 08:42

ネオリベの正体

42: lilicarium 2026/04/15 08:44

高くてもいすゞにすべきだった。日本人は安全にもう少し金を出すべき。

43: aya_momo 2026/04/15 09:36

バスはEVにしてほしいけどね。ディーゼルエンジンがうるさすぎる。

44: timetrain 2026/04/15 10:24

技術面で新しそうなのここだけだったのになあ

45: d346prt 2026/04/15 12:34

id:poko_pen それ見ると大阪メトロの方が責任ありそうではある。ただ、「西村氏が出てきたの」って表現は変だよね。関与のタイミングと表立った発言を分けて語ってるかの様。