エンタメ

日産イヴァン・エスピノーサ社長、「GT-R」復活を予告
2026/04/14 10:34 コメント 30件
1: repunit 2026/04/14 20:27

R35もFMプラットフォームで開発がスタートしたが水野氏がゴーンに直談判して、トップダウンによるPMプラットフォームを採用した専門の開発チームが発足された。Zは6.7代目がほぼ同じだし経営陣がハラくくれるか？

2: ryusso 2026/04/14 23:40

そうだよ。こういう魅力的な車を投入することが全体のイメージアップに繋がるよ。算盤勘定だけでちんまりしたつまらない車を作っているだけでは商売にならないってことだ。

3: y3d 2026/04/14 23:40

そんな買えない車より手頃なよく走るいい車を作ってくれませんかね。

4: kyoshiro-1 2026/04/14 23:55

箱車でポルシェをカモるコンセプトにするかどうか、するならバケモン作ることになるし、しないなら納得させるコンセプトを提示しないといけない

5: hobbiel55 2026/04/15 00:04

「そんなことやってる場合か?」という気はするが「今こそ必要」という気もする。新GT-Rが産声を上げるのが先か、会社が力尽きるのが先か。

6: gnta 2026/04/15 00:37

自動車メーカーはブランド戦略やイメージ戦略がめちゃくちゃ大事なのにGT-Rという替え難い資産を捨てるのは自らの首を絞める行為だった。復活しろ日産

7: iinalabkojocho 2026/04/15 01:06

トヨタよりホンダよりクルマ好きが経営してこなかった日産。エスピノーサはエンジニアではないが長くセールスを地べたからやっててクルマ好きだと思う。フラッグシップは必要だよ。

8: tkm3000 2026/04/15 02:04

>「スポーツカーに投資していく」「GT-Rの伝統とヘリテージを持続させる義務がある」とも述べ、復活の時期については言及を避けた。 予告してなくない？ゴーンみたいに黙ってコンセプトカーを出してみたら？

9: hammam 2026/04/15 02:11

フロントにデカいエンジン載せているだけで形はブサイクだったGT-R。経営も傾くだろう

10: FlowerLounge 2026/04/15 05:37

GT-Rは買えないからシルビアあたりを復活させてください

11: inks 2026/04/15 05:47

お、熱いね。でも中途半端なヤツなら、出さない方がマシだけどな。そんな技術者は日産に残ってるの？

12: GARAPON 2026/04/15 06:41

マジで復活して欲しい。会社もGTRも

13: nguyen-oi 2026/04/15 07:10

予告だけで何年待たされるのか知らんが、R36はEVになるんかな

14: Yutorigen 2026/04/15 07:11

フラッグシップでブランド好感度上げた後、実際買える価格帯の商品力が重要。スポーツ方向でブランディングしていくならオーラニスモとRZ34だけでは手薄。

15: nabe1121sir 2026/04/15 07:31

どうせ一般的に買えるようにはならないからポーズだけ

16: bventi 2026/04/15 07:52

マーチ12SRみたいな車も作って欲しい。けどあれはオーテックか。

17: shoot_c_na 2026/04/15 07:58

直6でないと意味が無いのだが、まあそのくらいならまだ時代が許すかな？

18: cl-gaku 2026/04/15 07:59

オーラニスモRSも頼むで

19: Erorious_BIG 2026/04/15 08:25

スカイラインって何回引退して復活してんの。大仁田かいな。

20: hir_o 2026/04/15 08:37

多分エンジン車ではないんだろうね。35も最終的にはスーパーカーになっちゃったので2000万とか超えてくるんかね

21: TakamoriTarou 2026/04/15 08:39

ホンダとの関係がどうなるのかが気になる

22: u_eichi 2026/04/15 08:49

橘みちはるがアップをはじめました。

23: advancive61 2026/04/15 09:11

丸目4灯はやはりアガる

24: manatus 2026/04/15 09:55

ゴーン体制開始数年の日産デザインは日本カーデザイン史に燦然と輝く期間だった。マジで新車が出る度感動してた。ジュークはかなりいいし、ティーザーとはいえXTERRAも良さげ。やはり日産は傾くといい車を出す

25: rdlf 2026/04/15 10:28

どんな形であれZとGT-Rは日産のハートビートなのでやめちゃダメでしょ。

26: Lat 2026/04/15 11:55

GT-Rの復活？これで何度目の復活だ？

27: collectedseptember 2026/04/15 12:49

先代の最低グレードが最期1400万円だったから次は2000万スタートだな

28: differential 2026/04/15 15:43

どうだろう復活できるかな…マリノスが復活するより難しい気もしないでもない／日産はルノー傘下になってから効率化で商品の整理統合してきた。25年承継されてこなかった技術って取り戻すことができるかなぁ…

29: tanority 2026/04/16 20:40

楽しみ

30: mouki0911 2026/04/16 22:12

シルビアお願い