“北米で販売されているピックアップトラック用の1モーターハイブリッドシステムを採用。シリーズパラレルハイブリッドのTHSと異なり、シンプルにエンジンの出力をモーターがアシストするパラレル構成。”
数年後の道路は、残クレ落ちの中古車と「わ」ナンバーが大量に走ってるんだろうな
「ランドクルーザー 300 GR SPORT 3.5L ハイブリッド 4WD（7人乗り）。標準価格1020万300円と、エントリーモデルとも言えるランクルFJが2台買えてしまうお値段。実は燃費は300シリーズのディーゼルモデルよりわずかに悪化」
車の機能としては欲しくなるけど、市場動向とそれを見据えた車と思うと欲しくなくなる
セコイアでいいやん
動き出しのトルクが太くて電子制御もオルタネータもあって悪路の国に住む金持ちには売れそう、となるとまあ確かに敵はおらんな
400馬力とモーターの力で牽引も余裕だろうなあ。1000万円ポンと出せるなら買いたい
いいね！いかにも自動車という感じでトヨタの矜持を感じる
ガソリンエンジンの低回転のトルクの細さをモーターで補う思想で面白い。ハイブリッドが単一障害点にならないようにとか、バッテリー積んでも渡河性能700mm維持したりとか、堅牢さを一切妥協しないコンセプトがよい。
悪路だとどのタイミングで充電するのだろう？ハイブリッドの効率はどうなるか？と思った。…燃費悪いって書いてあった😅
ラグジュアラリーな地位財ってランクルの方向としてなんか違うんじゃないのという気はしちゃう
超絶圧倒的に盗難率高いから気をつけて。欲しいけど駐車場大変でなかなか買えないよなー
やっぱ70じゃねえとダセえな。街乗りSUV(笑)な見た目
ランクルにラグジュアリーは違うって、300につながる100,200とラグジュアリー路線を進んで長年にわたって受け入れられてきたポジションなのに何を今更。
歴代ランドクルーザー カタログアーカイブ https://kyoto-toyota.jp/recommended/landcruiser/lc_catalogarchive
盗難率の高さがネックだと営業に伝えたら社外セキュリティでガチガチにするかいっそのことノーガード戦法が良いとお勧めされたな。半端に壊されたり分解された状態で見つかるほうが保険が満額下りないので悲惨だと。
”ランクルだけに単なる華美ではなく、水平基調のデザインで路面との角度を把握しやすいものとなっており” 内装
THSでないトヨタ・ハイブリッドなんてダイハツOEM車ぐらいぱっとしない。
さなげ、ひらがなだと何だかわからない。猿投という地名、漢字かっこいいのに使わないのもったいない。
ハイブリッドになったランドクルーザー300、「生きて帰ってこられるハイブリッド」を搭載したフラグシップ
“北米で販売されているピックアップトラック用の1モーターハイブリッドシステムを採用。シリーズパラレルハイブリッドのTHSと異なり、シンプルにエンジンの出力をモーターがアシストするパラレル構成。”
数年後の道路は、残クレ落ちの中古車と「わ」ナンバーが大量に走ってるんだろうな
「ランドクルーザー 300 GR SPORT 3.5L ハイブリッド 4WD（7人乗り）。標準価格1020万300円と、エントリーモデルとも言えるランクルFJが2台買えてしまうお値段。実は燃費は300シリーズのディーゼルモデルよりわずかに悪化」
車の機能としては欲しくなるけど、市場動向とそれを見据えた車と思うと欲しくなくなる
セコイアでいいやん
動き出しのトルクが太くて電子制御もオルタネータもあって悪路の国に住む金持ちには売れそう、となるとまあ確かに敵はおらんな
400馬力とモーターの力で牽引も余裕だろうなあ。1000万円ポンと出せるなら買いたい
いいね！いかにも自動車という感じでトヨタの矜持を感じる
ガソリンエンジンの低回転のトルクの細さをモーターで補う思想で面白い。ハイブリッドが単一障害点にならないようにとか、バッテリー積んでも渡河性能700mm維持したりとか、堅牢さを一切妥協しないコンセプトがよい。
悪路だとどのタイミングで充電するのだろう？ハイブリッドの効率はどうなるか？と思った。…燃費悪いって書いてあった😅
ラグジュアラリーな地位財ってランクルの方向としてなんか違うんじゃないのという気はしちゃう
超絶圧倒的に盗難率高いから気をつけて。欲しいけど駐車場大変でなかなか買えないよなー
やっぱ70じゃねえとダセえな。街乗りSUV(笑)な見た目
ランクルにラグジュアリーは違うって、300につながる100,200とラグジュアリー路線を進んで長年にわたって受け入れられてきたポジションなのに何を今更。
歴代ランドクルーザー カタログアーカイブ https://kyoto-toyota.jp/recommended/landcruiser/lc_catalogarchive
盗難率の高さがネックだと営業に伝えたら社外セキュリティでガチガチにするかいっそのことノーガード戦法が良いとお勧めされたな。半端に壊されたり分解された状態で見つかるほうが保険が満額下りないので悲惨だと。
”ランクルだけに単なる華美ではなく、水平基調のデザインで路面との角度を把握しやすいものとなっており” 内装
THSでないトヨタ・ハイブリッドなんてダイハツOEM車ぐらいぱっとしない。
さなげ、ひらがなだと何だかわからない。猿投という地名、漢字かっこいいのに使わないのもったいない。